Lincoln mark vii 1988

Ce 1988 Lincoln Mark VII LSC de coupe, finie en Cabernet Metallique (9P), est équipé d’un moteur V8 de 5,0 litres High-Output, injecté à carburant, quatre freins à disques avec ABS, roues alliage LSC de 16 pouces, un système de clé sans contact, suspension électronique à air, sièges avant réglables en hauteur, contrôle de vitesse adaptative, régulateur de température automatique, et un système de climatisation. Le véhicule a été acquis par le vendeur d’origine en 2022 et est offert avec un titre routier de Virginie propre. Le colis comprenant l’étui, le manuel d’utilisateur, la documentation d’origine du concessionnaire, une paire de clefs OEM style, un ouvreur de porte de garage Lincoln neuf sous emballage, un ensemble de garde-boues Mark VII neuf sous emballage et une deuxième paire de roues originales LSC recoiffées et montées avec des pneus d’origine de 1987 stockés dans des sacs. Le véhicule avait 22 777 milles au moment de l’achat par l’actuel propriétaire et environ 4 000 milles ont été ajoutés depuis. Les travaux récents pour préparer ce véhicule pour de longs voyages comprendraient le remplacement de l’air filtre, de la batterie, du filtre à essence, changement de la fluidité de différentiel et de l’huile et du filtre, l’utilisation de pièces Motorcraft, l’remplacement de tous les tuyaux de gomme de freins en 2023 et le changement du fluide de frein à cette époque. Les composants de suspension et moteur en caoutchouc ont été traités avec une préparation caoutchouc. L’extérieur est peint en parfait état et le véhicule est très libre de défauts de peinture. Seuls de petites marques de conduite sont présentes et difficiles à trouver. Le véhicule a été repeint dans les années 1990 par Ford sous un revêtement de vernis en clair. Le véhicule n’a jamais été conduit dans la pluie ou la neige. Le véhicule a été poli professionnellement et un revêtement céramique 7 ans de Gtechniq a été appliqué. Toutes les panneaux de carrosserie et les pare-chocs chromés portent les marques d’origine de la VIN. Les autres éléments extérieurs comprennent des phares automatiques qui fonctionnent sans faute, les rétroviseurs arrière réglables chauffants, et une ouverture de coffre électrique fonctionnent sans défauts. Les roues alliage LSC sont montées avec des pneus Diamond Back Touring de 2022 avec des codes de date de 2022 et 10/32 d’usure restante. Ces pneus ont été achetés exclusivement pour correspondre à l’aspect esthétique de la pneu original, sous lequel il y a simplement des pneus Uniroyal Tiger Paw, faciles à trouver en cas de besoin. Une roue de remplacement en toute petite est stockée dans le coffre. La freinage est assuré par quatre freins à disques, qui fonctionnent très bien. La cabine présente des sièges avant en cuir Cabernet, un siège arrière en cuir coloré ainsi que des panneaux de porte et de sol en cuir colorés. L’équipement comprend une radio AM/FM en bon état, un système d’indicateur de distance et de température en grand état de fonctionnement, et toutes les parties intérieures en cuir ont été nettoyées à la vapeur et préparées avec des produits de préservation Leatherique. Le climatiseur ne souffle pas frais mais toutes les vitesses de ventilation et les choix de répartition de l’air fonctionnent parfaitement. Le volant à gauche est recouvert de cuir et encadre un compteur d’allumage de 80 milles par heure et des jauges de température d’huile, niveau de carburant, alternateur, et pression d’huile qui fonctionnent normalement. Le compteur à six chiffres indique 26 719 milles. La transmission automatique envoie le couple arrière en fournissant un fonctionnement fluide en marche en retrait et en avance. Cette transmission a été reconstruite à des normes élevées par un garage de transmission spécialisé en véhicules anciens.. Provenance : Indiana, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 24 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/07/2025