Lotus Elan 1968

Le véhicule en question est un Lotus Elan SE du millésime 1968 fini dans une couleur de course britannique typique British Racing Green, avec un intérieur noir. Ce modèle a bénéficié récemment d’une refonte moteur Twin-Cam avec des carburateurs Weber 40 DCOE et un nouveau système d’échappement. Le moteur fonctionne et sonne admirablement, offrant une performance notablement supérieure aux Elans équipés de carburateurs Stromberg. Cette refonte comprend une nouvelle couverture avant avec un pompe à eau pompe à eau améliorée de type cassette, une tête refaite avec des soupapes relapées et une bonne adjustement, une chaîne de distribution et des nouveaux coussinets. Les améliorations supplémentaires comprennent un démarrage réduit et un alternateur révisé, des amortisseurs Koni révisés et une suspension entièrement révisée avec de nouveaux coussinets. Les joints des CV ont été améliorés pour améliorer la conduisibilité et la fiabilité. La boîte de vitesses est serrée et propre, sans problème d’engagement des rapports et sans sortie des rapports. Le moteur est à haute pression et livre une performance forte et réactive, exactement ce que l’on attend d’un Elan bien paramétré. Les détails cosmetiques du véhicule sont ceux d’une voiture prête à être utilisée et honnête. Le vernis est de qualité de conduite, avec une brillance et une profondeur, mais également de nombreuses pénalités et abrasions sur toutes les panneaux de carrosserie. La plupart des blemishes ont été touchées, mais elles restent visibles et contribuent au caractère de la voiture en tant qu’objet qui a été utilisé, et non simplement stocké. La verrerie est en bon état, avec un nouvel étant de verre de carrosserie et de nouveaux rubans de porte. Le toit en toile, bien que fonctionnel, montre une séparation légère à la fenêtre de plastique arrière. Un recouvrement de tonneau et une roue de remplacement complète sont inclus. À l’intérieur, l’Elan a été traité à des kits de sièges neufs, des amortisseurs et des tapis, ainsi qu’à un tableau de bord d’usine neuf avec des instruments d’instrumentation refaits. Le panneau de porte du conducteur montre quelques signes d’âge et de blemishes, tandis que le panneau du passager est en meilleur état. La cabine est présentée globalement bien, combinant le charme du passé avec des améliorations fonctionnelles telles que de l’isolation acoustique de réduction du bruit. C’est un Lotus qui a été pensé de manière éclairée et entretenu, offrant une expérience de conduite réelle et agréable sans prétention. Il s’agit d’une voiture qui n’est pas une restauration de concours, mais qui a été entièrement réglée mécaniquement et utilisée avec soin. Idéal pour l’enthousiast qui apprécie la performance et l’honnêteté plutôt que la perfection, ce Lotus Elan SE de 1968 est prêt à être conduit, admiré et apprécié pour exactement ce qu’il est : l’une des expressions les plus fines du design du véhicule sport automobile analogique. Des factures de pièces et des documents de travaux sont disponibles avec la voiture. Mecanique : Bas nombre de miles sur la refonte récente du moteur, Nouvelle couverture avant du moteur avec une pompe à eau améliorée de type cassette, Carburateurs Weber 40 DCOE révisés et réglés, Nouveau système d’échappement, Joints de CV améliorés pour améliorer la conduisibilité et la fiabilité, Amortisseurs Koni révisés, Nouveau démarrage réduit et alternateur, Nouveaux coussinets, Moteur à haute pression et livre de la performance forte et réactive, exactement ce que l’on attend d’un Elan bien paramétré..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/06/2025