Mazda MX-5 Miata 1994

Ce véhicule en question est un Miata de 1994 équipé d’un moteur Ford 302. Il se distingue par son état solide et son manque de rouille. Le propriétaire précédent a enlevé certains étiquettes de l’empattement de la carrosserie lors de préparations pour la peinture, tandis que d’autres restent présentes, y compris des numéros d’identification imprimés dans la zone moteur. La voiture a été préparée pour un poids réduit, elle n’est pas équipée d’air conditionné ou de chauffage. Elle a été récemment repeinte, avec quelques points d’orange peel et quelques petits chocs qui ont été dépigés lors de la préparation, mais elle apparaît globalement bien. La carrosserie a été repeinte sans rouille et la suspension a été blanchie et recouverte de peinture en poudre noire, avec des amortisseurs SuperMiata en urethane de nouvelle génération installés. La voiture est équipée d’une capote molle neuve (grand verre de Sierra), d’un volant mono, de deux sièges en aluminium Kirkey dotés de ceintures de sûreté à cinq points et d’un tableau de bord réaménagé comme pour une voiture de course, avec des boutons de démarreur et de commandes, sans clef, et les portes sont verrouillables. La voiture est également équipée d’un empattement en tubulure avant moteur de V8Roadsters, d’une énorme arrière de V8R pour la boîte de vitesses Getrag L.S. à rapport de transmission de 3:42, de hautes sorties de puissance axiales V8R et d’une boîte d’aluminium transmission, toutes évaluées à plus de 400 ch. Les suspensions avaient été améliorées avec des amortisseurs ajustables Coin et des ressorts de nouvelles génération, des jantes Enki neuves de 7 par 14 pouces et des pneus en bon état, une nouvelle carcasse de verre, des jambages de fenêtre, de nouvelles planches de sol de V8R, une direction dé-puissancée et un dispositif de raidissement de la direction. Le moteur est une Ford 302 de 1997, qui a été révisé avant l’achat de l’auteur de ce message, avec des têtes d’aluminium Speedway de 50 livres moins lourdes, des biellettes en alliage de robinet à rouleaux, un coffre-à-gaz de Weiand, une carburateur Edelbrock 4-BBl, un distributeur d’allumage H.E.I., un alternateur, un moteur de démarrage, une panneau d’huile, de l’huile, de la boîte de vitesses T-5 révisée, avec des rapports de transmission de 3:35, 1:93, 1:29, 1:0, 0:68, une échappement de 2 pouces et demi en tubes d’acier 304 et un silex Borla. La voiture démarre et fonctionne bien, mais elle est un peu bruyante lors de la conduite en raison du manque d’isolation acoustique, il y a encore beaucoup de possibilités de développement, mais c’est un véhicule solide de base, un hot rod! La date de première inscription n’est pas exacte, il n’a simplement pu être acceptée par eBay..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 19 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 27/07/2025