























Mazda rx7 1987
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Kilométrage244 620 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27974983
Ce véhicule en vente est un modèle FC turbo2 de 1987, dont le propriétaire actuel le met sur le marché à cause de raisons familiales. Il est en excellent état et a subi de nombreuses modifications, dont des travaux récents sur l’équipement de freinage, le moteur, la suspension et l’électronique. Le moteur a été réparé par un précédent propriétaire et est doté d’un ensemble de pièces performantes telles que un turbocompresseur 13BT, un régulateur de pression à essence d’AEM, un régulateur de débit d’huile d’HKS, un échangeur d’échappement Greddy, un BOV Koyorad et un moteur d’émission Microtech ECU, tuné par ForceFed Performance. Les freins ont été améliorés avec des disques de frein Stoptech et des plaquettes, ainsi qu’une fluidité RBF660 récemment remplacée et des tubes de conduite de frein en acier inoxydable Russell. Les électroniques du véhicule ont été améliorées avec un manomètre d’huile et de température d’eau Apexi, un manomètre de boost et AFR d’AEM et un alternateur de puissance DC 180 Amp. La suspension a été améliorée avec des suspensions BC Racing BR (F12kg R10kg) et de nouvelles pièces d’intérieur. L’intérieur a été remplacé avec un volant OEM et des parties d’intérieur remplacées. Les documents de toutes les modifications sont disponibles. Seuls les acheteurs sérieux sont sollicités.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 03/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.