Mercedes-Benz 170Da 1951

Ce rarissime et exceptionnel Mercedes-Benz 170Da de 1951, de la série W136, a bénéficié d’une restauration professionnelle de qualité supérieure, dont aucun coût n’a été épargné. Il a parcouru très peu de kilomètres depuis la révision complète. Sa rareté sur le sol américain en fait une découverte remarquable et fascinante, d’autant plus que cette voiture dispose d’un moteur à essence. Sa livrée deux-tonneaux crème et brun est particulièrement attrayante pour ce type de carrosserie. Les automobiles diesel de cette époque marquent un atout important dans l’histoire de l’automobile et seraient un joyau précieux pour une collection prestigieuse, notamment celle consacrée aux véhicules pionniers ayant recours à des carburants alternatifs. Cette 170 dispose de toutes les glissières de vitre pour les tournées en toutes saisons, tandis que le protegé rabattable permet d’en profiter à plein vent en soleil. Il est accompagné d’un manuel de service Mercedes, de quelques photos de restauration et de quelques pièces de rechange d’origine. C’est donc certainement une opportunité exceptionnelle pour acquérir un voiture diesel Mercedes rarissime de restauration complète.Le Mercedes-Benz W136, un modèle de voiture de passage à quatre cylindres, a été la voiture phare de la marque de la mi-1930 à la fin des années 1950. Il a été lancé en février 1936 sous le nom de 170 V (la dénomination « V » signifiant « Vorn », qui désigne le moteur placé à l’avant, ce qui le distingue du 170 H, qui avait un moteur à l’arrière). Il a remplacé le W15 Type 170 et a été le modèle de meilleure vente de Mercedes de 1936 à 1939, avec plus de 75 000 unités produites jusqu’en 1942. Les bombardements alliés durant la guerre ont entraîné des pannes de production, mais le matériel de production a permis de reprendre la production en 1947. La 170 V a repris son statut de meilleure vente jusqu’en 1953. Les versions les plus courantes étaient des Limousines à portes quatre, mais des carrosseries variées étaient proposées, y compris la Limousine-Cabriolet avec un toit en toile repliable, tandis que les versions utilitaires taxis avaient des racks de bagages arrière étendus. Les modèles à deux portes étaient également disponibles sous les désignations Cabriolet A et Cabriolet B. La production de Mercedes-Benz a repris en 1946, avec l’intention initiale de fabriquer des camions légers et des ambulances avant la production de voitures de passage. La 170 V a connu un regain de popularité en 1949, notamment avec la version diesel connue sous le nom de Mercedes-Benz 170 D, célèbre pour sa consommation de carburant exceptionnelle..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/09/2025