













































Mercedes-benz 280sl 1969
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Kilométrage78 710 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27804599
Ce 1969 Mercedes-Benz 280SL roadster est propulsé par un moteur M130 de 2,8 litres à six cylindres en ligne associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Il est peint en teinte Silver Mist avec un toit rigide rétractable et de couleur correspondante, ainsi qu’un intérieur en MB-Tex noir. La voiture a bénéficié d’une restauration complète du corps et est dotée de système d’air conditionné, d’injection de carburant Bosch, d’émetteur de son Becker Europa et d’assistance de freinage pour les roues avant et arrière. L’intérieur comprend des sièges réglables en bout, des ceintures de sécurité, des fenêtres à cran manuelles, un volant à deux pattes et des lunettes de voiture montées sur les portes. Les instruments comprennent des guichets de instruments à marque VDO et un compte-tours à 140 mph, un thermomètre à eau, un manomètre de pression de puissance, un compteur d’essence, un compteur de température d’eau, un compteur de pression d’huile et un compteur à 48,908 milles. La voiture est également équipée de freins assistés, d’échappements à double sorties et d’un système d’échappement. Les roues sont de 14 pouces de diamètre en acier avec des jantes de couleur corps et des pneus Hankook Optimo H724 de couleur blanc. L’état général de la voiture est excellente et elle est livrée avec un stand pour le toit rigide et des pièces de rechange supplémentaires.. Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 111 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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