Mercedes-benz 280sl 1984

Un Mercedes Benz 280SL de 1984 de type cabriolet, disponible par consignment, présente un enregistrement de 97 937 miles, mais les miles réels sont inconnus. C’est une version deux toits importée sur le marché européen, qui a appartenu à notre concessionnaire pendant quinze années. Le véhicule peut être identifié par les feux de route composite européens qui sont considérés comme plus esthétiques par de nombreux collecteurs, accompagnés de feux antirouillard et de feux de position sur le plancher en dessous de la calandre en chrome qui entoure tout l’avant. La silhouette attire l’attention avec une conception bien équilibrée qui conserve presque intacts les contours arrondis et place le cabinet au centre. La capote rigide et la capote en toile noire permettent de conserver la ligne distincte du véhicule, avec la possibilité d’abaisser le toit lorsque le bonheur le frappera. La peinture et l’état général du corps sont en bon état, avec des imperfections notées, notamment un verre de plastique verrouillé, un détachement des vitres, des corrosions et bulles près des bords de la plage de roulement, et des bulles sur le capot. L’intérieur utilise un tissu de selle Palomino, qui est utilisé pour les panneaux de porte, avec un revêtement de selle parfaitement plat et des poignées de porte et une petite réserve de rangement inférieure. Les sièges baquet sont en très bon état, avec quelques traces de patina, notamment sur le siège du conducteur, où il y a des signes de usure marqués, particulièrement sur l’extrémité. L’espace arrière 2+2 est également en bon état, avec quelques traces de usure sur le revêtement doux qui s’y trouve à la bordure. Un volant texturé noir est en position devant l’un des meilleurs tableaux de bord que l’on puisse trouver dans les voitures de sport de luxe de l’époque, simple, efficace et clair avec un compteur de vitesse qui se limite à 160 mph. Une boîte en bois brillant orne le tableau de bord central et contient un lecteur CD et quelques commandes. Bien que la bois du tableau de bord central montre un dégradé solaire, nous nous réjouissons de trouver une manette, un levier de vitesses manuel et nous n’en sommes pas inquiets qu’il montre quelques signes d’âge. Un tapis de pile bas recouvre le sol et est protégé par des marques de marque, et il termine également le coffre en forme de plume. Le moteur est en très bon état, avec une capacité de 2,8 litres et une puissance de 182 chevaux produite par un système d’injection à pompe mécanique Bosch. Il est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui transmet la puissance à l’arbre de transmission arrière avec un rapport de 3,92. Le système mécanique présente des traces de patina générales, avec des traces de rouille et quelques traces de fluides résiduels sur le panneau à huile et la différentielle arrière. Les suspensions indépendantes à ressort hélicoïdal sont utilisées à l’avant et à l’arrière, ainsi que des freins à disque à pointe de contact. Les deux échappements voyageant en tandem se terminent par un silencieux et un absorbeur d’écho standard et sortent par deux tuyaux adjacents sur le côté du conducteur. La conduite est facile et stable, avec un bon déplacement de la puissance sous les pieds, bien qu’il n’y ait qu’une panne des feux de retrait, et que toutes les autres fonctions fonctionnent comme il devrait. Bien que le Classic Auto Mall assure que ces fonctions fonctionnaient à l’époque de notre test de conduite, nous ne pouvons pas garantir qu’elles seront en fonctionnement à l’époque de votre achat. C’est un véhicule de luxe de sport à deux toits attrayant, avec trois configurations disponibles, en couleur fantastique. Il est parfait pour être la voiture de fin de semaine et continue de faire valoir ses droits d’attirer des regards, peut-être encore plus désormais. Vous êtes complètement impliqué à son volant, et il réussit en toutes circonstances. Le Classic Auto Mall est le dépositaire de plus de mille véhicules classiques et de collection en ventes par consignment, dans un espace climatisé de 336 000 pieds carrés (plus de 8 acres!). Situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à une heure à l’ouest de Philadelphie, en sortie 298 de la route 76 du Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, consultez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d’informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n’y a pas de garantie de kilométrage. Un droit administratif de concessionnaire de 299 $ n’est pas compris dans le prix annoncé. Avec si nombreuses véhicules intéressantes, nous avons beaucoup à parler, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast du Classic Auto Mall, animé par Stewart Howden. Stew.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 26/10/2025