Mercedes-Benz 300-Series 1969

Cet automobile en question est un Mercedes-Benz 300SEL 6.3 sedan de 1969, identifié par son VIN 109.018-12-002543. C’est une version américaine d’une compression de 9:1 avec 87 559 miles documentés. Elle a été acquise en 1995 à son voisin de maison, qui l’avait lui-même acheté à l’héritage de l’ancien propriétaire dans les années 1970. L’automobile possède une peinture originale 291 Dark Olive, avec quelques dégâts mineurs sur la plaque avant due à un accident mineur qui s’est produit dans les premières années de la vie de l’automobile. Son intérieur cognac cuir original avec des panneaux en bois burlwood est également magnifique. La voiture a subi des dommages au panneau arrière avant son stockage par son deuxième propriétaire en 1982, mais ces dommages ne sont pas structuraux, ils se limitent à quelques dommages superficiels. Les seules traces de rouille sur la voiture (à l’exception de quelques taches de rouille superficielle sur des parties sous-jacentes) se trouvent sur la partie inférieure de la moitié de la plaque du passager côté conducteur, la partie antérieure de la section pivotante arrière et la partie postérieure de la section pivotante arrière. L’ensemble du moteur (original, bien sûr) est en excellent état avec une compression la plus régulière (~170 psi) que j’ai jamais vue sur un M100 de ces voitures. Le reste de la boîte de vitesses et de la transmission sont également excellents. La suspension reste élevée pendant environ une semaine avant de commencer à s’affaisser. L’air conditionné n’est pas fonctionnel et nécessite un contrôle des connexions et une recharge. Les roues d’origine sont disponibles si vous le souhaitez (ces roues sont 17×7 après-marché), avec une deuxième ensemble de pneus sur eux (oui, ils tiennent toujours de l’air), datant des années 1970 (je possède la facture des pneus de l’ancien propriétaire). J’ai des phares halogène sur la voiture, j’ai remplacé l’alternateur par un unité de 220 ampères avec régulateur intérieur et l’ignition est une unité Pertronix alimentant un boîte digitale MSD 6A de capacité accumulative. La voiture possède un pompe de carburant L17z, la plus puissante des pompes installées sur ces voitures. Les échappements sont une unité de remplacement Timevalve. L’automobile est propre, droite et serrée, un véritable plaisir de conduire, et l’une des meilleures combinaisons cognac cuir/bois burlwood qu’il soit possible de voir. Oui, elle a quelques défauts, mais où pouvez-vous en trouver une aussi originale aujourd’hui? Le paiement doit se faire dans un délai de sept jours par transfert bancaire ou chèque banquier/bureautique (sujet à vérification). Bien que le message indique que je accepts Ebay Secure Checkout, je ne le fais pas pour un classique automobile de 56 ans et je n’ai pas la moindre doute que la société ne le ferait pas non plus, ils seulement veulent ajouter à vos coûts. Je suis une personne réelle, si vous connaissez 6.3s, vous savez qui je suis, une fois que vous me parlez, vous n’aurez aucun problème avec des paiements directs. Joyeux routes!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 59 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/04/2025