











Mercedes-benz 560 sl 1989
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Kilométrage136 794 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#28076717
Le véhicule en question est un Mercedes-Benz 560SL de l’année 1989, qui marque la fin de la génération R107 de la gamme SL et représente le sommet de son développement. Ce modèle a été produit à seulement 5 139 exemplaires en 1989. Il s’agit d’une cabriolet à deux portes et deux sièges avec un toit rigide. Son corps est constitué d’acier inoxydable unitaire avec des châssis et des suspensions. Il dispose de suspension indépendante à toutes les quatre roues, équipée de barres de torsion, de vérins à hélice et de suspensions antiroulis frontales et arrière, ainsi qu’un dispositif antipatinage arrière. Il est équipé de direction à boules de recirculation avec assistance électrique et de freins à disques ventilés avant et arrière avec assistance et ABS. En résumé, il s’agit d’un cabriolet à deux places bleu foncé avec des lignes de soulignage, avec un tracé de moins de 90 000 miles.. Provenance : Florida, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 26 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 08/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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