































Mercury montego mx 1973
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Kilométrage143 231 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28421600
Ce véhicule est équipé du moteur 351 Cleveland 2V et de la transmission C-4 Cruise-O-Matic. Il a été vendu neuf à Marin Bay Lincoln Mercury à San Rafael, CA. Tout au long de sa vie, il a résidé dans la région de la Baie de San Francisco. La peinture, l’intérieur, le tableau de bord, les tapis, le plafond, etc. sont tous originaux et ont parcouru 89 000 miles. Les options comprennent le groupe de commodités, l’horloge, la direction et les freins à puissance assistée, le siège arrière tournant vers l’arrière, le climatiseur à air soufflé, les aubes intermittentes, le groupe de protection d’apparence, la fenêtre de coffre électrique, le groupe de meubles de cabine, la rampe de bagage fabriquée en usine et la porte-bagage à deux positions qui fonctionne à la fois comme porte et comme porte-bagage. Les améliorations comprennent des roues Magnum 500, un système d’échappement double, un système audio in-dash Sony Xplod am/fm/cassette relié à un changer de CD à six disques installé sous le siège conducteur, et des haut-parleurs améliorés dans les emplacements originaux. Il est également équipé de chocs d’air arrière avec le package de remorquage de classe II fabriqué en usine. Les anciens propriétaires l’ont utilisé pour remorquer un petit tenteur de camping. La documentation comprend le manuel d’utilisateur original, le contrat de vente original, la carte d’identification de garantie, le Livret d’informations sur la garantie, les registres d’entretien, et un rapport détaillé Marti Auto Works Deluxe confirmant que le véhicule a été construit dans l’état actuel. Ce véhicule a été largement inutilisé depuis environ 2013, lorsqu’il a été utilisé comme figurant dans le film Steve Jobs. Il attire toujours l’attention où il va (même à la station-service ou à l’épicerie) et entraîne des histoires sur les souvenirs de vacances ou sur les voitures de jeunesse des gens.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 22/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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