Mg B 1964

Le véhicule en question est un MG MGB Roadster de 1964, dans son état d’origine et non restauré. Bien qu’achevé, il nécessite de l’entretien de qualité pour devenir un véhicule quotidien fiable, ou mieux encore, il peut être entièrement reconstruit pour devenir un véritable succès au concours d’élégance. L’extérieur de ce modèle sportif britannique présente un capot bas, une calandre nette à l’emblème MG, des déflecteurs arrière courbés à poussoirs, des phares en chrome sur les cadres, une bande chromée à chaque bordure de carrosserie et un toit en vinyle noir manuellement actué. La voiture est peinte en blanc anglais ancien et présente quelques écraies, des éclats et des endroits d’usure du corps inférieur. Le toit noir, manuellement actué, est sans déchirures, mais légèrement sales et sale. Les roues à rayons en acier complets, de 14 pouces, sont équipées de garnitures de poussoirs et sont revêtues de pneus radiaux noirs de 185/70R14. L’intérieur de cette voiture est redressé avec des sièges de cuir rouge en tissu en torsion, des panneaux de porte revêtus du même tissu rouge, des sillons de couleur noire en tissu de cuir, un tableau de bord patiné, une roue de bordure et un volant original à trois rayons sur chaque côté, ainsi qu’une pomme de transmission manuelle de 4 vitesses visible sur la coussinette. Les jauges Smith sont également présentes, ainsi que les commandes de boutons. Le moteur est un 4 cylindres de 1800 cm3 alimenté par deux carburateurs SU HS4, avec une transmission manuelle à 4 vitesses à l’arrière et une culasse d’arbre à cames de 3,90. Bien que l’intérieur et la carrosserie soient conservés en bon état, le sous-chassis présente une corrosion importante dans diverses parties de la planche de sol et des carters interieurs. Les freins à disque sont présents à l’avant et les freins à tambour à l’arrière. La suspension est une suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à feuilles à l’arrière. L’échappement est d’une conception traditionnelle et comprend un collecteur d’échappement avec header de fabrication originale. Le moteur est patiné mais complet. La conduite est bonne avec une accélération, un freinage biais-libre et de la conduite très agréables malgré un moteur en partie défaillant.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025