











































































Mg B 1978
-
Kilométrage97 397 km
-
TransmissionManual
-
Moteur (l)4
-
Référence#27502214
Le modèle en question est un MG MGB Roadster de 1978, présentant un compte-tirage de 60 521 miles, bien que les véritables miles soient inconnus. Ce véhicule dispose d’un toit rigide avec toit ouvrant et, selon notre concessionnaire, d’un carburateur, chaîne de distribution, pompe à eau et disques de frein de roue plus récents.
L’extérieur de ce véhicule est le premier MGB de 1978 et le premier de couleur Russet Brown vue dans notre entreprise. Cette couleur se marie bien avec le tabac doublé le long de la ligne de soudure et les emblèmes MGB sur les panneaux latéraux arrière, ainsi qu’avec la bande chromée qui court de bout en bout. Les garnitures de capot et les fenêtres plastiques sont également en bon état. Un support de bagages sur le coffre est encadré par les feux arrière distinctifs de l’MG et une poignée de freins chromée émerge sous le coffre. Les roues de 14 pouces portent des pneus de 195/65R14 avec une date de fin 2019. Les imperfections comprennent des éclats de pierre en haut et un ralentissement sur le dos, ainsi que de la bulles sous les bandes de la ceinture de côté et beaucoup en bas.
L’intérieur de l’automobile présente des noms de couleurs créatifs de la part de MG, qui est d’abord trouvé sur les panneaux de porte, qui sont en bon état, avec le panneau conducteur montrant des signes de vieillissement avec certaines fissures. Autumn Leaf est aussi trouvé sur les sièges en cuir, qui ont des plis de toile de design et des têtes relevées de perforation tan. Un tapis doré continue le thème automnal et crée un contraste agréable avec les caractéristiques de cuir plus claires. En avant, il s’agit d’un plastique noir, commençant par le volant de cuir recouvert de vinyle et un tableau de bord bien rangé qui abrite tous les indicateurs importants et les moyens de contrôle. Une levier de vitesses en bois est monté du panneau central, maintenant avec des tasses et un paquet de coude étroit. Le plateau de rangement est tapissé et propre et le coffre est impeccable avec une peinture agréable et une réserve.
Le groupe propulseur présente une baie propre à découvrir à l’exposition automobile. Il dispose d’un moteur à quatre cylindres de 1.8 litres, des collecteurs d’échappement, un carburateur Weber 2-barrel et une pompe à eau Cannon. Il est évalué à 62.5 chevaux et est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses, qui transmet la puissance à l’arbre de transmission et des engrenages de rapport 3.90. Un booster de frein hydraulique de dernière génération se trouve à droite de l’essieu avant, ce qui augmente les freins à disque avant avec des rotors, des pads et des tuyaux de dernière génération, et des freins à tambour à l’arrière.
Le châssis présente de la rouille de surface et une goutte de fluide sur la transmission, mais sinon sans particularité et typique pour cette époque. L’échappement est une évolution Pacesetter, comprenant la muffler et l’échappement qui trouvent leur sortie spectaculaire à travers des tuyaux chromés. Les suspensions se composent de ressorts hélicoïdaux avant et des feuilles arrière.
L’automobile est facile à conduire, les sièges relativement normaux ont été introduits dans une voiture minuscule, ce qui ne vous fait pas sentir étouffé dans le salon et les épaules ne s’abimeront pas entre les deux occupants. Cependant, lorsqu’on accélère un peu dans un virage, on se sent un peu près, en raison de la puissance de 62.5 chevaux, qui offre un voyage animé. Comme on dit, il n’y a pas beaucoup plus de plaisir que de conduire une voiture lente rapidement, et cette voiture de l’autre côté de l’océan est un véhicule typique. Toutes les fonctions fonctionnent sauf les feux de recul, et nous pressons le pédalier de ce petit rêve russet et l’amène de nouveau au magasin. Nous représentons que ces fonctions étaient en marche à l’époque de notre test de conduite, mais nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront à l’époque de votre achat.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.