MG MGA 1958

Le véhicule en question est un MG MGA Custom Roadster de 1958, récemment rénové et équipé d’un moteur V8 Ford 289ci fournissant plus de 2.5X la puissance du moteur original. L’ensemble du véhicule a été soigneusement restauré, la carrosserie a été modifiée de manière discrète pour en faire une réelle rarité. Achevé en rouge éclatant, la peinture et les parties polies autour du véhicule ont été achevées à un standard élevé. Les phares ont été modifiés avec des projecteurs modernes d’un aspect classique en avant, et des clignotants arrière MGA de série 2 à l’arrière. Le véhicule est monté sur des roues Minilite à rayons en acier gris avec bords lisses polis qui sont recouverts de pneus radiaux modernes offrant une belle conduite et un maniement positif. L’intérieur a également été amélioré avec des sièges en vinyle noir recouverts et de la moquette noire fraîchement remplacée dans la cabine. La planche de bord est revêtue de jauges modernes classiques avec un tachymètre à 10 000 tr/min et un indicateur de vitesse à 140 mph, ainsi qu’une série de jauges supplémentaires côté. La roue de direction a également été remplacée par une petite roue à trois rayons, ainsi qu’une sonorisation moderne avec un lecteur CD intégré à 6 disques monté dans le coffre. Sous le capot, ce qui le différencie des autres MGAs, se trouve un moteur V8 Ford 289ci expertiment installé et qui paraît avoir été fabriqué sur mesure. Les puissances exactes sont inconnues, mais il est sûr que cela produit bien plus de 100 chevaux que le moteur original, en faisant de ce véhicule un véritable roadster de vitesse classique. Les bornes de compression bleues, les distributeurs de l’allumage MSD, les câbles d’allumage et le convertisseur d’allumage électronique attachés à l’appui-firewall sont facilement visibles. Le moteur à carburateurs est équipé d’un pare-chocs en aluminium, de courroies accessoires en billes et d’un radiateur en aluminium avec des tuyaux de silicone bleus. Cette engine envoie la puissance vers la boîte automatique C4 à 4 vitesses qui transmet l’essieu à l’arrière, qui est un axe 8 pouces Ford raccourci pour convenir au châssis. Comme vous le pourriez vous attendre avec une telle puissance, la rigidité du châssis a été appréciablement renforcée, ce qui signifie que le véhicule manie comme vous le souhaitiez. De plus, des échappements latéraux discrets ont été installés juste devant les roues arrière, ce qui vous permet d’apprécier le son unique et enivrant du 289ci V8 de Ford à chaque fois que vous êtes derrière la roue. Il n’y a aucun doute que l’MG MGA est un véritable classique, grâce à sa belle conception et à ses charmes anglais, cela n’est pas surprenant qu’il ait une following massive. Cependant, les classiques peuvent souvent être améliorés, et cet exemple est parfaitement conforme à toutes les boîtes à cocher – ce n’est plus un véhicule dont vous êtes peur de prendre la route et maintenant, c’est un véhicule qui est comme une Cobra en cachette. Les caractéristiques clés : Moteur V8 Ford 289ci 300+ch (revendiqué par le concepteur) Couronnes de distribution et d’air de Cobra et d’alimentation MSD Alternateur Alimentation en alu Intake Alimentation en alu Refrigeur en alu Piping en silicone Radiateur Piping Silicone Refrigéraitur Transmission automatique C4 à 4 vitesses Arbre à cames 8 pouces raccourci Moser Arbre d’essieu avant à freinage assisté Des roues Minilite Gris à rayons en acier, des échappements latéraux, des jauges améliorées, une sonorisation avec un lecteur CD intégré à 6 disques, une bouteille à batterie de coupure de courant en tronc et des sièges réaménagés. Les informations supplémentaires incluent des documents de construction avec des schémas et des factures, un dossier lié contenant des notes de construction et des recevables de construction..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Washington. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/06/2025