MG MGB 1965

Ce véhicule en vente est un 1965 MG MGB appartenant à la série originelle du constructeur, fabriqué environ deux ans après le début de la production de la version “B”. Cet exemple précoce de la gamme MGB ne présente pas les courtes barres anti-choc en caoutchouc ou les carburateurs contrôlés par les émissions des modèles plus récents, et correspond donc à l’objectif original de la marque dès sa création. Fini en rouge, ce véhicule de livraison aux États-Unis conserve ses montants de bumper chrome avant et arrière, ainsi qu’un grille en aluminium poli à barres verticales, avec des badges de Royal Automobile Club et “Angleterre” adhérents à la description originelle. Cette voiture a été détenue par la même personne depuis 1985 et il est supposé qu’elle a été achetée à son propriétaire d’origine, un spectaculaire deux propriétaires en 60 ans. Pour les roues, la voiture est équipée de jantes en acier à aubes simples de 14 pouces avec des anneaux de fixation à deux épis, qui sont accompagnées de freins à disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La toiture en tissu en vinyle recouverte d’un protege-toiture est accompagnée d’un protege-siège pour le passager pour protéger du vent lorsque vous conduisez seul. À l’intérieur, le cuir noir recouvre les deux sièges d’avant avec des rabats rouges, et la voiture est une icône de la simplicité avec peu de composants supplémentaires que ceux nécessaires pour conduire la voiture. Accochez-vous du siège du conducteur et vous rencontrez un volant à trois pattes grand format avec des pattes en forme de banjo, qui entoure une paire de gauges Smiths à affichage blanc sur noir, y compris un compte-tours et un indicateur de vitesse. Le compteur de carburant se trouve à votre gauche tandis que le thermomètre se trouve à droite du tableau de bord. Dans le tableau de bord central, se trouve un lecteur de disques cassettes avec une radio AM/FM. Les commandes de chauffage sont à droite de celui-ci. Sous le capot se trouve le célèbre moteur BMC B-Series, un moteur trouvé dans de nombreuses voitures de série de l’époque. D’une cylindrée de 1,8 litre, ce moteur quatre cylindres en ligne a été évalué à 95 chevaux et 110 lb-ft de couple initialement, mais ce véhicule est censé produire un peu plus. Avec la garde de la propriété actuelle, ce moteur B-Series a reçu une révision à haute compression dans les années 1990, qui donne encore un aspect classique sous le capot, à l’exception d’un filtre à air en chrome sur le carburateur. Selon le certificat du Fonds d’industrie automobile britannique, la voiture a été commandée de la fabrique avec un barre-roulis, ce qui améliore grandement la conduite. La boîte de vitesses à quatre rapports est actionnée par un levier de vitesses mécanique agréable. La MG MGB était la première expérience sportive de nombreuses personnes, et notamment aux États-Unis, et reste un excellent choix pour une conduite ouverte aujourd’hui. De son apparence frappante à ses mécaniques très simples, la MGB vous donne l’expérience Miata avec une dose supplémentaire de caractère et de flair classique. Aux environs de ses 60 ans, cette voiture représente un bon investissement et lorsqu’il s’agit de rires par rapport au prix, il est presque impossible de battre. Caractéristiques clés : Rouge sur noir avec rabats intérieurs rouges Deux propriétaires dès le départ Moteur 1,8 litre BMC B-Series Révision à haute compression en 1990 Transmission à quatre vitesses Manuelle Freins à disques à l’avant Anti-barre de roulement 14 pouces Jantes en acier à aubes simples Tonneau pour le siège passager de couleur noire.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Washington. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 02/09/2025