MG TD 1981

Ce véhicule est une réplique 1981 MG TD présentant un compteur à 2 715 miles, bien que le kilométrage réel soit inconnu. La carrosserie grise est agréablement mise en valeur par les ailes avant noires reliées par une marche latérale et encadrant l’habitacle avec style. À l’avant, on trouve des phares symétriques flanquant les barres verticales du pare-chocs, un capot de radiateur chromé (qui est en réalité un bouchon de réservoir d’essence), des rétroviseurs sur les ailes avant et des feux de brouillard sur le bouclier avant. Les jantes à rayons garnissent les pneus et une petite éraflure dans la fibre de verre près d’une charnière est notée. L’intérieur est habillé en vinyle marbré oxblood, avec des panneaux de porte incluant de grandes poches cartographiques avec un design cousu. Les sièges sont également recouverts du même tissu rouge et sont ornés d’une couture noire. La sellerie est en bon état, bien que les garnitures rouges dans la zone des bagages montrent quelques signes de usure. Le plancher en moquette noir apparaît quant à lui en bon état. Le moteur air-coolé 1600cc à plat 4 cylindres est situé à l’arrière et est équipé d’un carburateur à simple corps récent, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. La sous-carrosserie est généralement propre avec des traces minimes de rouille superficielle et des joints clairs. Les pare-chocs latéraux couvrent la majeure partie du dessous sans signe d’invasion par la rouille, mais montrent une séparation sur le côté passager. La conduite est légère et agile avec une direction droite. Cependant, plusieurs fonctions telles que le klaxon, le compteur de vitesse, l’odomètre, le trip odomètre et les feux de frein ne fonctionnent pas. Toutes autres fonctions opérationnelles fonctionnent correctement. Le véhicule est équipé de freins à tambour sur toutes les roues et d’une suspension avec des barres de torsion transversales à l’avant et des barres de torsion avec des bras semi-tractionnels à l’arrière.