Mg Tf roadster 1954

Le MG TF roadster de 1954 constitue la fin de la série T de MG. Il propose une version moderne de la TD en étant 3 pouces plus bas et en possédant une calandre en pente et des phares intégraux. La table de bord a été réaménagée, avec des cadrans centraux. Les roues en fil ont été proposées pour la première fois depuis le MG TC. Toute personne qui aime les voitures a certainement un jour rêvé de l’expérience MG, qu’il s’agisse simplement de conduire une voiture ou de posséder une. Certains nierraient leur intérêt pour les MG, mais la vérité est que les MG sont la base de la passion des voitures sportives européennes de ce jour, commençant avec les GI’s retournés de la Seconde Guerre Mondiale qui ont importé des TC. Le Contrat de Prêt-Bail entre les États-Unis et le Royaume-Uni a donné un coup de pouce aux feux de la rampe et les MG ont été les premiers succès commerciaux, ouvrant la voie, par exemple, à l’importation des Volkswagen dans les années 50.

Cette voiture est le modèle TF, la troisième édition de la même conception, mais plus grande, plus rapide et beaucoup plus confortable que les TC. Cette voiture a été achetée 50 ans ago en 1974 par l’actuel propriétaire à un artiste en faïence en Californie. Le propriétaire voulait un projet qu’il et son fils de 14 ans de 14 ans pourraient travailler ensemble. La voiture était en bon état sauf que le soleil l’avait gris et qu’elle était de couleur grise. Non pas beaucoup de travail a été nécessaire pour la voiture à l’exception du nettoyage et de la peinture. Ils souhaitaient des roues à rayons chromés, mais personne ne les fabriquait à l’époque. Ils ont pris les roues à part, ont poli les rayons dans une lathé avec de l’émery et ensuite Peco Wheel and Tire les a montées. L’intérieur a été confié à un ébéniste local qui a fait un très bon travail sur l’intérieur en cuir clair.

La voiture a fonctionné très bien quand elle a été acquise 50 ans ago et aucun problème mécanique n’a été trouvé à l’époque. La transmission a été reconstruite en 1974, mais le seul travail sérieux réalisé était la tête, qui a été reconstruite environ 10 ans plus tard. Le compteur de vitesse a été remis à zéro lorsque le travail a commencé 50 ans ago et environ 3400 miles ont été ajoutés depuis 1974. Le meilleur atelier de carrosserie de Glendale a été engagé avec des instructions selon lesquelles aucune résine de remplissage ne devait être utilisée, que toutes les dents ou marques devraient être réglées. La carrosserie n’a pas été démontée avant le travail ou la peinture. Après 45 ans d’exploitation sans problème, les carburetteurs ont été entièrement reconstruits en 2023 avec des buses et des axes neufs, moins de 100 miles avant.

Le propriétaire a opté pour des écrans à vent du style Brookline environ 10 ans ago. La radiateur original a été remplacé par un radiateur en aluminium Ron Davis Racing. Comme la voiture n’a jamais été conduite dans la pluie, il n’y a pas de contre-performance à l’échange des écrans. La peinture a récemment été restaurée en haut et en bas et la voiture est entièrement entretenue. N’oubliez pas de regarder toutes les photos sur www.atomicmotors.net. Ne manquez pas de ce britannique roadster rare! 1250cc (76.3ci) 1.3L moteur, boîte de vitesses manuelle.. Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 61 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/06/2025