























Mgb 1963
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Kilométrage143 231 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)4 cylindres
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Référence#28663125
Cet ancien modèle, datant de son premier année de production, possède un numéro de châssis (VIN) basse, 6 000 approximately. Il est actuellement inopérant et nécessite des réparations importantes, soit une reconstruction ou une restauration complète. Le véhicule est relativement complet et la carrosserie est en bon état, mais nécessite des travaux. Les planchers sont intacts, le coffre est solide, mais il y a des travaux à effectuer. Je l’ai possédé pendant 20 ans et l’ai acheté à un ami qui l’avait entreposé durant cette période. L’économie nécessitera certainement une réparation du haut-arbre à cames au moins, car elle semble être bloquée depuis le moment où elle a été entreposée. Il y a également de la rouille sur le passage droit inférieur. Il est équipé d’un pare-chocs avant neuf et grille neuf. Les sièges ont disparu et doivent être remplacés, ainsi que le tapis. Le toit est à remplacer. Je l’ai démonté moi-même l’arbre à pétales d’échappement et les carburateurs Solex afin de préparer l’extractions de l’économie. Il y a 0 miles sur les pneus en très bon état, ce qui rend le véhicule facile à faire rouler. La clé de la moto est dans l’ignition et le titre et les plaques d’immatriculation sont à mon nom. Le véhicule est détenu par un propriétaire senior. “B” est à prendre au sérieux, apportez de l’argent liquide et une remorque.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 11 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 02/09/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.