Mgb roadster 1974
15 500 €
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Kilométrage148 059 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)4 cylindres
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Référence#29882563
Ce véhicule, une joyeuse partie de notre collection pendant 35 ans, a bénéficié d’un soin attentif et de la maintenance régulière. Il est équipé de carburation double HIF4, d’une conversion d’allumage Crane RX 700, de chocs de suspension SPAX ajustables, de barre antiroulis Role Bar, d’un CD de haute qualité, d’un moteur de 1800 cc avec surmultiplication, d’une silencieuse échappement Glass Pack, d’une lumière de course Halide, d’un anti-éboulement frontal Air Dam, de trois Tonneaus (pour cabine complète, cabine demi et couvercle supérieur) ainsi qu’un toit de bonne qualité, des pneus et des vitres en bon état, un tableau de bord, des sièges en cuir et une dalle d’instrumentation sont en très bon état. La carrosserie est en bonne condition mais présente une petite dépression de pierre sur le capot. Les manuels de l’automobile et les informations de maintenance récentes sont inclus dans le lot, ainsi que de nombreuses pièces de rechange et des outils d’entretien. La vente est à envisager car notre âge nous appelle à la vente. Nous considérerions un offre raisonnable.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 15 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 18/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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