Mitsubishi Delica diesel 1992

Ce Mitsubishi Delica L300 Chamonix Low Roof de 1992, surnommé Tonka, est un véhicule à conduite à droite importé du Japon. Equipé d’un moteur diesel turbocompressé 2.5L 4D56 et d’une boîte automatique, ce van dispose également d’une transmission quatre roues motrices (quatre roues motrices). Le compteur affiche 162 924 miles / 262 201 km. Ce Delica est remarquable pour son excellent état de fonctionnement et a bénéficié de nombreux travaux spécialisés effectués par Rondo chez Nomadic Van, l’un des mécaniciens Mitsubishi Delica les plus respectés aux États-Unis. Tonka fonctionne très bien en termes de température moteur et n’a jamais connu de problèmes d’overheating. Elle dispose également d’une excellente calibration du moteur par Nomadic Van, ce qui la rend performante sur l’autoroute et dans les cols. Parmi les améliorations après-vente et orientées performance : Un chronomètre turbo installé pour permettre à l’huile de continuer à circuler dans le turbocompresseur pendant qu’il se refroidit, ce qui aide à prévenir la détérioration prématurée des paliers et la cuisson de l’huile.
Un tableau de bord GlowShift 3-en-1 installé pour les températures d’échappement (EGT), le suralimentation et la température du liquide de refroidissement, fournissant des lectures précises en temps réel. Les travaux documentés et les services effectués au cours des deux dernières années par Nomadic Van incluent : Inspection complète du véhicule
Service de courroie de distribution comprenant la courroie de distribution 4D56, le tendeur de courroie de distribution, la courroie d’équilibrage et les joints associés.
Service du système de refroidissement incluant les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur, le chauffe-eau en ligne et l’écrou de radiateur.
Service des bougies chauffantes comprenant les bougies NGK 4D56, un interrupteur momentané 12V pour démarrage froid et un adaptateur de fusible de circuit 12V.
Installation d’un préchauffeur de bloc moteur (utile pour le démarrage en hiver).
Installation du tableau de bord GlowShift 3-en-1 avec câblage, connecteurs, mise à la terre, gaines thermorétractables et pièces associées.
Réparation des fuites d’huile comprenant la réparation de l’échappement de l’alternateur, le nettoyage du bloc moteur et du carter, l’installation d’un joint en silicone neuf et un filtre à huile Rotella T6 full-synthétique diesel.
Service des injecteurs de carburant incluant les joints et les nouveaux injecteurs. Le van dispose également d’une nouvelle série de pneus Vredestein Pinza AT tout terrain installés l’été dernier. Points à prendre en compte : Le système de climatisation ne fonctionne pas actuellement, mais le chauffage fonctionne bien.
La radio est une cassette et devrait être remplacée par un système stéréo moderne.
Il y a quelques taches sur la moquette qui étaient déjà présentes lors de l’achat initial du van. Un bon nettoyage pourrait améliorer cela.
Les joints de la boîte de transfert et le changement de fluide devraient être effectués à un moment donné, ainsi qu’un réapprovisionnement des différentiels. L’estimation de Nomadic Van pour ces travaux est d’environ 800 $.
La peinture et les autocollants montrent quelques signes de usure (visible sur les photos). Les demandes sérieuses sont les bienvenues. Je suis heureux de répondre aux questions et partager plus de détails avec le bon acheteur.

Annonce du 26/05/2026 | Provenance : Idaho, USA. 33 000 € pour ce véhicule importé en France. Le véhicule peut être contrôlé sur place avant achat. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.