Mitsubishi Delica diesel 1996

Ce véhicule est un Mitsubishi Delica Space Gear de 1996, première génération (modèle PE8W-HSEUF9), équipé d’un moteur diesel turbocompressé 2.8L 4M40 entièrement mécanique. Ce van a été acheté en juillet 2022 chez Javan Imports à Portland avec environ 159 000 km au compteur et il en affiche actuellement environ 220 000 km. Le véhicule était utilisé comme voiture quotidienne jusqu’à octobre dernier. Il a été conduit dans toute la région du Pacifique Nord-Ouest, y compris un voyage jusqu’en Montana, sans jamais poser de problème majeur. Parmi les points positifs :
Changement d’huile tous les 5000 km pendant ma propriété, le dernier à environ 218 000 km.
Nouveaux bras de direction avant supérieurs et inférieurs, joints des bras de direction, rotules supérieures et inférieures, boîtier de direction, extrémités des biellettes de direction, joints des barres stabilisatrices avant et arrière, joints des bras de traction arrière.
Pare-chocs Perry parts.
Amortisseurs Bilstein 5125 à l’avant et 5165 à l’arrière.
Chaîne de distribution remplacée en mai 2024 à environ 192 000 km.
Barres stabilisatrices avant et arrière CUSCO améliorées.
Barres de torsion Dobinsons de forte charge et ressorts hélicoïdaux d’origine, barre Panhard réglable.
Volant Nardi Gara 4 rayons de 365 mm à gauche (“euro style”).
Volant d’origine avec airbag conducteur et tous les câbles inclus.
Radiateur en aluminium et réservoir d’expansion.
Intercooler supérieur en aluminium amélioré.
Échappement turbo arrière de 3 pouces par Outback Exhausts Australia avec silencieux.
Turbo Kinugawa TF035HM-13T refroidi par eau.
Contrôleur de suralimentation Turbosmart.
Compteurs Glowshift : pression d’huile, température de la transmission, température de l’huile, pression de suralimentation et température du liquide de refroidissement.
Jauge 40:1 AFR JRP.
Bumpers avant et arrière en acier Coastal Offroad avec doubles sorties arrière.
Compression saine : testée en février 2025, résultats de 31 bar pour les cylindres 1, 3 et 4, et 30.8 bar pour le cylindre 2.
Nouveaux vérins de hayon installés en mai 2023.
Tableau de bord avec indicateur de vitesse en MPH/KPH.
Garde-boue XROX Australia.
Lignes de freinage en acier inoxydable tressées.
Aileron provenant d’un Royal Exceed vert.
Réfrigérateur Dometic CFF12 dans la console centrale. Parmi les points négatifs :
La peinture. De nombreuses rayures dues à l’utilisation sur des sentiers étroits du Pacifique Nord-Ouest. Le capot et le pare-chocs passager sont ébréchés et usés. Les autocollants d’origine sont fortement décolorés par le soleil. Des autocollants OEM de rechange achetés sur eBay via MBinUSA sont inclus.
Dommages corporels : la porte coulissante a été endommagée, sans affecter son utilisation ou le mécanisme de fermeture douce.
Fuite mineure d’huile du carter et de l’endroit principal avant. Pas suffisamment significative pour justifier un ajout d’huile entre les changements.
Pare-brise avec une fissure horizontale depuis le côté conducteur jusqu’au centre de la vitre.
Ancienne section rouillée du châssis arrière où les amortisseurs touchent le cadre. Cette partie a été coupée et remplacée par des tubes carrés et des plaques d’acier de 1/4″.
La plupart des rideaux OEM manquent de crochets.
Le commutateur de climatisation ne fonctionne pas, bien que le système maintienne la pression et fasse du froid en court-circuitant le relais. L’inclusion d’une unité de contrôle de climatisation eBay non testée est incluse.
Petite déformation sur le toit côté passager où une porte de garage a endommagé l’hauteur du van. La peinture s’est écaillée et il y a un peu de rouille superficielle.
Des bruits légers dans les freins malgré des plaquettes en bon état.
L’LCD de l’odomètre est défectueux et devient illisible. Inclus sont trois ensembles de roues, dont deux sont montrés sur les photos :
Cinq (5) alliages Montero argent à 3 rayons de 16×7 +10 avec pneus BFG KO3 de 245/75R16, environ 5000 km d’usure.
Quatre (4) roues Ralliart chromées de 15×7 +10 avec pneus BFG KO2 usés de 235/75R15.
Quatre (4) jantes OEM en alliage de 15×7 +30 et une variété de pièces de rechange et d’accessoires, y compris un essieu OEM avec différentiel à glissement limité hélicoïdal. Pour toute question non couverte par cette annonce, veuillez demander. Un enregistrement complet des entretiens est disponible sur demande. Merci !

1996 Mitsubishi delica diesel Van blue
Annonce du 30/05/2026 | Provenance : Washington, USA. 29 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.