Nash metropolitan 1958

Ce véhicule à transmissions intégrales Honda ou Yamaha d’époque est proposé en échange. Les Nash Metropolitan sont particulièrement appréciés aujourd’hui. Construits par la société américaine Motor Company AMC, mais c’est la première fois qu’un véhicule automobile américain a été construit entièrement en Angleterre par Austin Motor Company. Il s’agissait également du premier véhicule monocoque produit par une société américaine. Cet exemplaire date de la série 3 Metropolitan de 1958 et mesure 12.5 pieds de long, 5.13 pieds de large et 4.54 pieds de haut. Il est facilement intégrable dans un garage ou un atelier restreint. Les plans originaux pour ce véhicule étaient de le transformer en Pro Street Car, comme le véhicule jaune figurant sur les photos. Originellement, il devait être équipé d’un moteur Chevy 350 avec une boîte automatique Turbo 350, mais les passionnés de moteurs ont suggéré que le moteur Buick 215 V8, un moteur léger en aluminium, était un exploit d’efficacité et de puissance dans les années 1960. Il a été utilisé dans des voitures britanniques telles que le Rover P5B, les Land Rovers et les Range Rovers. Une autre option serait le moteur Buick 340 cu in V8 (1966-1967) produisant 220-260 chevaux et 375 lb-ft de couple. Mon choix préféré serait l’unité moteur en aluminium de 4.8 litres LS Chevy avec environ 290 cubic inches et 270 chevaux.

Le choix était d’utiliser une boîte de vitesses manuelle à commande au sol, mais certains pourraient préférer une boîte automatique. Votre choix. Comme vous le pouvez constater, la paroi d’insertion et le plancher sont prêts pour les transplantations. Il sera nécessaire de tenir compte de la taille et du poids de votre transmission choisie. Il est livré avec (4) pièces de 3/16”X3” de 16 pieds de long de tôle nouvelle pour renforcer et gusseter les rails de la raideur et pour supporter une puissance et un couple supérieurs à ceux produits par l’original de 1500CC. Il est également livré avec (1) morceau de 16 gauge de 4 pieds sur 8 pieds de tôle nouvelle pour construire le mur et le plancher de feu.

Le pont avant est installé sur des ressorts à feuille avec des freins à disques. Les roues de 13 pouces 5 lug sont installées à l’avant et à l’arrière avec une roue de secours continentale. Il est livré avec une boîte de différentiel de 9 pouces d’abri idéal pour couper pour des pneus plus larges ou des pneus slick à l’arrière avec des roues de 14 pouces ou 15 pouces plus grandes de 13 pouces de diamètre.

Il inclut une nouvelle harnais d’électricité complète pour le Nash M. Notez que les fenêtres ont déjà des commandes électriques et des moteurs installés et qu’elles fonctionnent bien. Elles sont équipées de panneaux de porte prêts pour l’aménagement avec provision pour les commandes électriques des fenêtres et des portes.

La colonne de direction est neuve et elle possède la fonction de volant removable utilisée sur les voitures de course. Il n’y a pas de volant pour le moment. Il comprend des boîtes de tous les pièces d’origine, d’appareils d’aiguillage, de bordure et de vis et boulons qui ont été retirés.

Les deux bagages de la roue avant et arrière sont indemnes mais devront être réchromeurs. Aucune rouille sur le corps ou la raideur. La photo du véhicule rouge montre à quoi ressemblait ce véhicule avant la modification. Comme vous pouvez le voir sur les photos, la porte du conducteur est très droite, comme le toit et la zone du coffre. La porte passager a 3-4 zones qui nécessiteront un peu de travail de carrosserie légère. La peinture rouge et blanche originale a été enlevée à l’aide d’une grosse meule d’angle de 4 pouces avec une meule de découpe à l’aide d’un grit bas pour faire du métal à l’état brut et ensuite un couche de peinture légère de gris pour empêcher la rouille. Cela a pris presque un mois de travail partiel à l’ancien propriétaire. Les zones rugueuses ont été remplies avec de la bône et il a utilisé la meule de découpe pour retirer la bône. Mon projet était de corriger correctement les panneaux avec un minimum d’emploi de remplissage. Il avait l’air magnifique en rouge et blanc, mais quand il a été dénudé, il a besoin de travail de carrosserie soignée.

Il comprend un radiateur en aluminium neuf. Il est également livré avec des sièges en tissu confortables qui sont installés bien derrière où les sièges originaux étaient situés pour offrir une gamme de longueur de jambe maximale.

Le tableau de bord a été modifié pour enlever l’ouverture de radio et le nettoyer. Il ne comprenait pas de récupérateur de main mais maintenant il a une porte ouvrant. Notez le nouveau compte-tours qui peut maintenant aller jusqu’à 160 MPH. Il est livré avec la radio d’origine fonctionnelle, mais prévu pour être remplacé par un système stéréo Bluetooth avec des haut-parleurs de haute qualité.

Les feux arrière sont de nouveaux, et il inclut les anciens phares et les cadres. Une observation intéressante concernant les portes. Ils sont les mêmes et vous pouvez facilement les convertir en portes mortuaires en les retournant sur le Metro.

Les deux catalogues dans les photos sont inclus et ils montrent toutes les pièces disponibles pour le Nash Metropolitan. Il vous faut des garnitures de verre, mais la vitre antérieure est bonne comme la vitre de coffre cool en trois pièces courbée avec les cadres. Comme mentionné précédemment, les vitres sont déjà installées sur les portes avec des commandes électriques et des moteurs.

Il comprend également des panneaux de porte neufs et prêts à être aménagés.

Il est livré avec un titre d’État propre, pas en état de sinistre. Il s’agit d’un projet unique pour la personne appropriée. Il est peu probable que vous le verrez de cette manière unique dans les spectacles automobiles. Consultez les prix sur Autotrader, Classic et Hemmings en saisissant Nash Metropolitan à la vente. Valeurs exceptionnelles.

L’inspection et la livraison à la vente. Situé à Nampa, Idaho 83686. Vous pouvez le démanteler pour plus que ce que je l’offre pour. Le prix est firmé.. Provenance : Idaho, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 8 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/10/2025