Oldsmobile cutlass supreme 1973

Le véhicule en question est un Oldsmobile Cutlass Supreme de 1973, presque entièrement exempt de rouille. Le moteur est un 350 avec un carburateur à quatre barreaux. Aucun Bondo ou remplissage n’a été détecté à l’aide d’un aimant sur la carrosserie. L’intérieur est magnifique avec des sièges d’attaque et un tapis neuf, ressemblant à neuf. Toutes les lampes et les instruments fonctionnent correctement, y compris les visées des gaz et les rouleaux de virements de ventilateur et d’eau. Le radiateur à deux noyaux a été remplacé récemment et fonctionne très bien. Le véhicule est peint en vert émeraude et, bien que la peinture soit un peu pâle, il présente bien et un nouvel engraisserie aiderait à en faire une véritable attraction. Un radio avec Bluetooth, haut-parleurs et lecteur de CD a été installé. Le lecteur de CD est sous le siège conducteur pour que le tableau de bord reste original. Si vous connaissez ces voitures de collection, vous savez probablement que la plupart avaient des jauges de remplacement appelées jauges d’effets secondaires, qui allumeraient uniquement si quelque chose se passait mal, comme la radiateur chauffait. De nouvelles pneus avec des jantes Crager ont été montées et sont visibles sur les photographies. Les pare-chocs avant et arrière sont en bon état, mais le pare-choc avant présente un peu de pitting. Si j’avais les moyens, je l’aurais envoyé réchromer, mais regrettablement, je n’ai pas les fonds nécessaires pour le faire. Le véhicule roule très bien et peut être conduit partout. Le seul manque est le bruit de l’échappement à deux conduits caractéristique des voitures de l’époque. Les freins et le cylindre maître de frein ont été récemment nettoyés à une station de réparation locale. J’ai également inclus quatre roues de 15 pouces de gamme Olds s’il vous plaît souhaitez retourner aux roues d’origine et sont en très bon état et sont visibles sur l’une des photographies. Le coffre est en état remarquable neuf avec des joints en caoutchouc neufs. Les photographies montrent l’avant et l’après avec les nouvelles jantes et pneus. J’ai également l’original de la facture d’achat de 1973. Je ne souhaite pas échanger le véhicule contre des voitures, des motos, des cycle, ou des poules. Si vous n’avez pas d’intérêt, alors ne me dépêchez pas mon temps. Il est très difficile de trouver un véhicule à une rouille presque absente dans ce état. Il pourrait être roué plus que les mileus actuels car il est conduit quotidiennement et le prix pourrait augmenter si je décide de faire quelque chose d’autre au véhicule. Mise à jour 04/30/25 : Je ai ajouté un AVS2 Edelbrock carburateur à quatre barreaux. Le carburateur Rochester reconstruit reste avec le véhicule lors de la vente. Mise à jour 08/29/25 : Je suis passé à une distribution d’allumage MSD et aux fils d’allumage.. Provenance : Tennessee, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/08/2025