

























Other Makes RS125 1970
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27982212
Le Maico RS125 en présente une condition propre et originale. Le numéro de cadre est 890112, tandis que celui de moteur est 811688/RS2/6. Le véhicule a connu une utilisation minimale et conserve toutes ses composantes originales comme livrées. Les modifications apportées au véhicule sont destinées à répondre aux exigences de l’AHRMA, notamment l’échappement, le panneau ventral, un carburateur Dellorto de 30 mm, une ignition Moto Plat et un compte-tours, et la division de la fairing afin qu’il ne soit pas nécessaire de retirer la roue avant ou les forks pour retirer la fairing. Je conserve également l’échappement original à flotteur distant, l’allumage Krober et le compte-tours, et je pourrais les installer avant la vente et retirer le Moto Plat et le Dellorto, s’il est prévu que le véhicule soit engagé en course. Maico a fabriqué moins de 140 de ces véhicules entre 1968 et 1973/74, ce qui en fait relativement rare. Je n’ai jamais vu un autre exemplaire aussi correct et original, y compris le panier à roue avant et le réservoir avec le coussinet. J’ai également conservé les pneus Dunlop en diamant originaux qui se trouvent encore en très bon état, et le véhicule conserve son pied de cycle original. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à me poser toutes les questions que vous jugez nécessaires. Je vous aiderai à envoyer le véhicule à un expéditeur de votre choix dans raisonnable. Comme machine de course, je fournirai un acte de vente à l’époque de la vente..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 11/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.