Packard 120 1940

63 000 €
  • Kilométrage
    14 561 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    Unknown
  • Référence
    #29342934

Ce 1940 Packard 120 Club Coupe est un véhicule de collection présenté pour la vente. Ce modèle, rare, a été remis en état pour trois ans en Oregon avant d’être exporté en Angleterre et ensuite revenu aux États-Unis. C’est une voiture de qualité All Steel, avec un travail minutieux en détail, et prête à être présentée ou à circuler.L’extérieur est réalisé dans son style emblématique initial et constitue une belle illustration d’un travail de restauration de qualité. La carrosserie est solide et les lignes sont impressionnantes, avec une excellente adaptation de toutes les parties. Peinte dans le scheme bleu de France, la peinture a été polie pour donner un finish serré comme un ruban. L’avant est marqué par des grilles, un bumper, des feux et des barres de protections qui sont toutes magnifiques. Le Packard possède également des phares de conduite doubles, l’ornement de capot original et des lève-volets de capot. Les côtés sont rectilignes avec des marchepieds corrects et des matelas. La couleur bleue est soulignée par les bandes de peinture blanche autour des vitres de côté, ce qui donne une touche classique et fonctionnelle. Le dos est également impressionnant, avec des garde-boue et le nom Packard inversé et la bouteille de gaz. On peut également remarquer que toutes les jointures et les bandes de caoutchouc ont été faites, ce qui permet de profiter d’un des meilleurs voyages dans la voiture. La voiture est également équipée de roues en acier de 16 pouces peintes en rouge vermillon avec les bandes blanches, des garnitures de roues Packard, des anneaux de beauté et des pneumatiques BF Goodrich Silvertown Wide White.En intérieur, la voiture est dotée d’une finition intérieure dans le style d’origine avec du toreau intérieur de Bill Hirsch avec les jointures et le broderie correctes. Il est équipé de siège arrière qui aurait été disponible en 1941, mais peut être enlevé pour donner un style business coupé ou pour utiliser les sièges sautillants qui se déploient à l’arrière des panneaux. Les panneaux de porte ont un tissu de toreau contrastant, qui est également correct pour l’année de 1940. Des poignées de porte, crans de fenêtre et plastiques ont été remplacés. Les coussins de sol et les plaques de sol n’ont pas été remplacés à la fin de la restauration, mais ils sont en parfait état. Les options deluxe chauffage et radio ont été inspectées à la fin de la restauration. Le tableau de bord a été redessiné et a un style de grain unique qui est étonnant. Les aiguilles de compte-tours sont encore fonctionnelles. La roue à aubes a été envoyée pour être réparée et la corne est fonctionnelle, ainsi que les signaux de direction. Le revêtement de la toiture a été redessiné et a un excellente tenue et finition. Il y a également un visière intérieur. Dans le coffre, tout est solide et est peint en bleu de France pour donner une finition propre et claire. Il est fourni avec une roue de secours et une matrice de coffre pour donner une finition négligée.Le moteur de cette Packard est équipé d’un moteur 8 cylindres de 282 pouces cubes, qui a été complètement refait à la fin de la restauration. Le carburateur a été réparé ainsi que le générateur, le régulateur, le pompe à essence, le radiateur, une nouvelle harnais a été installée. La Packard est équipée de la boîte de vitesses à variateur de vitesse. Le système d’échappement a été revu, la manchine a été céramique coated et une nouvelle échappement a été installé. Le moteur 282 fonctionne à travers la boîte de vitesses à trois vitesses manuelle qui a été redessinée à la fin de la restauration, ainsi qu’avec l’essieu arrière qui a également été révisé. Tout le système de suspension a été révisé, ce qui permet de profiter d’un classique ayant un palier étroit et qui est facile à exploiter. Le système de freinage a également été révisé, ce qui permet à la voiture de freiner vraiment comme il faut. En regardant sous la voiture, il est impossible de dénié la qualité et l’effort qui ont été mis dans cette restauration. Tout le métal est solide et ne présente aucun signes d’abus, des planchers aux cadres. Les planchers ont été redessinés dans la couleur bleue de France et le cadre a été peint en noir. C’est l’un des Packard les plus beaux que nous ayons jamais vus et fait un excellent ajout à la famille..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Tennessee. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 02/10/2025

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