Packard 1933

Ce 1933 Packard Eight est un magnifique automobile de collection, certifié par le Club Classique Automobile Américain (CCCA) comme étant une véritable classique. Fondée en 1899, la Packard Motor Company a acquis une réputation de qualité élevée, de prestige et de luxe. Dans les années qui ont suivi, Packard a marqué son slogan fameux «Demande à l’homme qui en possède un» et s’est positionné en tête des automobilistes de luxe des États-Unis, avec Cadillac, Marmon, Stutz, Auburn-Cord-Duesenberg, Peerless et Pierce-Arrow. Cependant, lorsque la bourse s’effondra en automne 1929 et plongea l’économie mondiale dans les accrochages de la Grande Dépression, la demande pour les voitures de luxe chutait aussi. En fait, la crise de 1929 a mis hors d’état de nuire Peerless et Marmon, et a mis Stutz, Pierce-Arrow et Auburn-Cord-Duesenberg à la cape de l’échec. Même Packard et Cadillac ont été soumis à de grandes pressions financières pendant plusieurs années, malgré le fait que les deux marques auraient finalement survécu à la Dépression. En 1933, Packard a semblé à la compagnie une tournure pour la compagnie, qui semblait avoir survécu à la crise économique de la Grande Dépression. En effet, Packard a généré son premier bénéfice en 1933, bien que ce soit un bénéfice modeste, mais beaucoup mieux que la perte de 5 millions de dollars de l’année précédente. En 1933, Packard a également introduit de nouvelles conventions de nomenclature de modèle, comprenant le Huit, le Super Huit et le Douze, remplaçant les anciennes nomenclatures Standard, Deluxe Huit et Twin-Six. Les améliorations mécaniques de Packard en 33 étaient également notables et comprenaient un nouveau cadre X, un carburateur à deux barils amélioré et un système de freinage à vide-assisté qui était adaptable 4-position. Le modèle Packard Eight était composé de deux châssis différents, un châssis de 127,5 pouces de longueur de roue courte de série 1001 et un châssis de 136 pouces de longueur de roue plus luxueux de série 1002. Cette Packard de 1933 est un modèle 1002 de 5 places, posé sur le châssis de roue plus longue de 136 pouces. De plus, cette Packard de 1933 8 provient de la vaste collection d’un collectionneur passionné qui a acheté la voiture à un musée du sud près de 30 ans. Sous le capot de cette Packard de 1933 se trouve un moteur L-Head Straight 8 de 319,2 pouces cubes, associé à un carburateur à deux barils unique qui avait créé 120 chevaux à l’origine. Le moteur 319 à 8 cylindres droit est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses, qui est changée à l’aide d’un levier de vitesses monté au sol. La grille iconique de 1933 Packard est colorée pour correspondre à l’extérieur de la voiture et est décorée par le décor de bécane «Cormorant» en chrome brillant. Monté sur une roulette blanche de largeur étroite en caoutchouc en biais sur des roues peintes, cette Packard de 1933 8 a un aspect magnifique lors de la conduite. Un pneu de rechange arrière est monté devant la compartiment de chargement arrière intégré et ajoute encore à l’aspect distingué de cette automobile de la période précédente. Le freinage est fourni par des freins mécaniques dans toutes les quatre coins, aides par un système d’aide à freiner à vide, qui était une idée innovante à l’époque de 1933. L’une des caractéristiques les plus intéressantes de cette Packard de 1933 sont les fenêtres avant «pivot-pane», qui fonctionnent comme des fenêtres-portes de grange en donnant de la ventilation à l’homme du conduite et à l’occupant avant de la banquette. L’extérieur a été réfini dans une peinture à deux tons, composée de Cardinal de Flammes et de noir noir qui complète l’apparence élegante de cette véritable classique. L’intérieur de cette Packard de 1933 est magnifique! Les sièges avant d’opéra et la banquette arrière ont été réupholstérés en drapé gris qui donne un aspect de période à ce cabriolet de 5 places. Le volant, le tableau de bord bois grillé et les panneaux de portes latéraux bois grillé et drapés gris sont en excellent état et conservent un look original. Le panneau d’instrumentation est équipé d’un compteur de vitesse à 120 miles par heure, un gage de pression d’huile, un ampèremètre, un compteur de carburant et un thermomètre, ainsi qu’un horloge Waltham et un allume-cigare. Si vous ajoutez à votre collection de véhicules de CCCA True Classics ou si vous faites votre premier achat de véhicule de collection, cette Packard de 1933 5-Passenger Coupe serait un choix remarquable. Appelez-nous aujourd’hui au 763-428-7337!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 72 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/09/2025