Packard Light Eight 1932

Le véhicule présenté est un Packard Light Eight Model 553, 5-portes de 1932, l’un des 6 750 exemplaires produits et maintenant estimé être l’un des 17 Light Eight sedans restants au monde. Il a été refurbi en interior luxueux et fonctionne bien avec un moteur Chevrolet de 360 c.i. Les dernières mises à jour ont été effectuées en 2006, après avoir été acheté pour la dernière fois en 1978. Il a été produit en conformité avec les normes les plus élevées et était, sans aucun doute, l’un des plus beaux véhicules américains de l’époque pré-guerre. Packard a introduit son premier « Eight » en 1924, et par la fin du siècle, il construisait uniquement des automobiles à huit cylindres. Les années de dépression qui ont suivi la Chute de Wall Street en octobre 1929 ont durement touché les États-Unis et, en particulier, l’industrie automobile américaine.Le Light Eight a été introduit en janvier 1932, en même temps que la nouvelle V12 (ou Twin Six dans sa première année, pour honorer le premier modèle Packard construit de 1915 à 1923). Les Eights standards et Super Eights devaient être présentés à la ligne de production en juin 1932. Propulsé par un moteur de 5,2 litres Packard, le Light Eight était de conception extrêmement avancée pour l’époque et a été très bien accueilli. La conception du Light Eight est l’œuvre de Werner Gubitz, chef concepteur de Packard. Sa carrosserie moderne, aux lignes ondulées, se démarque à partir d’un radiateur à gorge arrière distinctif. Le moteur intégrait une thermostat intégrée, ce qui supprime le besoin de radiateurs à persiennes, tandis que d’autres caractéristiques remarquables comprenaient le contrôle de la suspension de la chassis, la boîte de vitesses automatique et les freins à vacuu.Ce modèle de 1932 a été construit selon la tradition Packard. Il disposait d’une structure robuste avec des poutres X et des members de côté de 8 pouces d’épaisseur. La roue de secours se trouvait au dos. La longueur de la voie était de 127,75 pouces. Le moteur avait un cylindre de 319,2 cu in (5,2 L) à cheminée droite haute. Ce modèle particulier a un moteur crate 360 c.i de Chevrolet. Il possède un frein à plaque vacuu et une différentielle à angle coupé à hypoïde. Les batteries et les boîtes à outils étaient montées sur les ailes..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 71 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 11/09/2025