Pierce-arrow 81 1928

31 000 €
  • Kilométrage
    94 502 km
  • Transmission
    Manual
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33095109

Ce 1928 Pierce-Arrow Model 81 est un véhicule d’exception, car possédant un corps en aluminium de coupé Cabriolet arrière avec coffre, également connu sous le nom de Rumble Seat Coupe. Originaire d’une vente directe du concessionnaire à Los Angeles et expédié vers un éleveur à Pendleton, Oregon, ce véhicule a été conçu pour la conduite en régions froides, avec un chauffage placé sous le tableau de bord et une radiateur de couverture à réglage automatique de louvres pour distribuer de la chaleur à l’intérieur. Autres équipements notables comprennent un système de lubrification automatique des suspensions via un pédalier sur le sol, un moteur à six cylindres en bon état de fonctionnement et des pneus en neuf. Le véhicule a fait l’objet d’un remplacement récent des carburateurs et des clignotants, de changements de pignons d’allumage et d’adaptation de la conduite. Le corps en aluminium est sans dents, tout comme l’intérieur, dont la sellerie, les panneaux de porte et la lunette arrière ont été remplacés récemment. Le coffre manque toutefois, et il est possible qu’il ait été présent lors de la livraison initiale du véhicule. Il dispose également d’un compartiment caché sous le plancher arrière. Cette voiture a été produite pendant l’époque de la prohibition. La peinture d’origine est du sable désert et la voiture possède des bandes de pin striping sur le corps et les jantes. Il s’agit d’une production limitée équipée de montants de roues latérales et d’un coffre rabattable, qui a attiré beaucoup d’attention lors d’une exposition locale de voitures.
Annonce du 27/04/2026 | Provenance : CA, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 31 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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