Plymouth Barracuda 1971

Le modèle 1971 de la Barracuda présente une conception unique de pare-chocs avant à quatre projecteurs, avec un centre divisé à un aspect denté d’requin, propres aux variantes Cuda. Les feux arrière ont été redessinés (deux par côté) et diffèrent des modèles de 1970 et d’années suivantes. Les gillings ou les ventilateurs situés aux flancs sont plus agressifs. La Barracuda de 1971 est considérée par les collectionneurs comme le modèle de restylage le plus radical.

Le moteur Small-Block V8 de 318 pouces cubes (5,2L) de la série LA est de série, il est évalué par la fábricant à environ 230 chevaux de puissance grossière et 320 lb-ft de couple (avant les réductions des chiffres net en 1972). Il est équipé d’un double carburateur à barres. Ce moteur est plus fiable et plus économique en carburant comparativement aux moteurs plus puissants de 340, 383, 440 ou 426 HEMI.

La plate-forme E-Body partage la châssis avec le Challenger, mais elle a une base de roues plus courte (108 pouces), ce qui lui donne une apparence plus sportive. Cette plate-forme est généralement appréciée pour son équilibre entre la gestion et les aspects de voiture de musculation.

Les options de transmission et de performance comprennent un embrayage manuel à trois vitesses en standard, un embrayage manuel à quatre vitesses ou un embrayage Torqueflite à trois vitesses automatique étaient des options. Les essieux 8 ¾ étaient courants avec les moteurs V8. Les suspensions performances et différentielles Sure-Grip pouvaient être optionnées jusqu’au moteur de 318.

L’habitacle et la finition comprennent plusieurs niveaux d’intérieur : la Barracuda de base, la Gran Coupe (de luxe), et la Cuda (performance). Le tableau de bord Rallye avec un panneau de vitesse de 150 mph est disponible en option, ainsi qu’un levier de vitesses à poignée à pistolet si des options sont choisies.

Les Barracuda de 1971 sont l’une des voitures les plus collectibles des Mopars, surtout en version V8 ou HEMI. Les voitures équipées du moteur de 318 sont moins rares, mais elles partagent la même ligne de carrosserie iconique des modèles de performance Cuda, ce qui les rend désirables pour les restomods ou comme entrées abordables dans la propriété d’une voiture E-body.. Provenance : CA, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/09/2025