















































Plymouth Scamp 1971
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Kilométrage9 980 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)340 V8
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Référence#28603232
Ce véhicule est un Plymouth Scamp de 1971, muni d’une couleur de carrosserie rouge et d’une moquette intérieure blanche, revêtu d’une toiture blanche et de bandes blanches. Il s’agit d’un véhicule qui a subi une restauration complète et minutieuse, que l’on remarque dans les détails et la qualité d’exécution. L’empattement arrière a été équipé de freins sur les quatre roues pour une conduite confortable, et l’on peut retrouver un moteur Mopar V8 de 340 ci sous le capot, associé à une transmission automatique Torqueflite 3 vitesses. L’intérieur, quant à lui, est en très bon état. Le véhicule est équipé de sièges bancs à l’avant et à l’arrière, de moquette blanche partout, de ceintures de sécurité, de tableau de bord avec bande de bois, d’éventail d’instruments et de radio AM. Sous le capot, l’éclat de l’état général est à l’ordre du jour, avec une carrosserie, des composants de suspension, d’embrayage et d’exhausteurs en très bon état..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 29/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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