Plymouth suburban (wagon) 1949

22 000 €
  • Kilométrage
    40 234 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    6 cylindres
  • Référence
    #28220247

Cet automobile est un Plymouth Suburban de 1949, réhabilité pour reprendre l’apparence d’une voiture de la Californie du Sud des années 1960. Il est entièrement adapté pour la route et prêt à rouler. Une série importante de reconstructions, réparations et rénovations ont été effectuées. Le titre est clair et il est inscrit en Californie. De nombreuses informations supplémentaires et photos sont disponibles en cliquant sur le code QR ci-dessous. Cette Suburban de 76 ans a été lourdement améliorée pour atteindre cet état. Si vous le souhaitez, il y a encore de la place pour des améliorations supplémentaires, mais il est prêt à rouler immédiatement. Cette voiture est une originale, avec des numéros de série correspondants : Modèle P17, Numéro de série #18029827, Moteur # PI8*428493 (le même que les marqués sur le cadre), Carrosserie #717 13546, Construite le 14 octobre 1949 à Détroit et livrée le 17 octobre 1949. La mécanique a été révisée. La boîte à air est de nouveau, y compris la génératrice, le régulateur, le démarrage, le solenoïde de démarrage, les phares, les feux arrière, les phares intérieurs, le claxon. Une nouvelle chaîne d’alimentation électrique a été installée, avec un bloc de fuseau mis à jour. La radiateur a été réparée, y compris les tuyaux. Une nouvelle cuve de gaz a été installée, avec le relevage et l’envoi d’informations. Les freins ont été réparés. Une cylindre maître de frein a été remis en état. Une disque de frein est nouveau. Toutes les huiles ont été changées (moteur, boîte de vitesse et différentiel). L’intérieur a subi des changements, y compris la pose d’un nouveau pan de sol, qui comprend une couche sonorisante et isolante thermique sous la tapisserie. Le tapis a été remplacé. Les panneaux des portes et les panneaux du siège arrière ont été rénovés. Les sièges avant et arrière ont été rénovés avec des étiquettes d’harmonie complémentaires. Les ceintures de sécurité sont neuves à l’avant et à l’arrière (un total de 5). L’extérieur a subi un travail de peinture professionnel dans un style patina, avec une couche de vernis plate. Les pneus sont à pleine largeur. Les jantes Chrysler. Un rail de toit est installé avec deux planches de surf, des décals d’une boutique de surf du sud de la Californie et une petite danseuse tahitienne sur le tableau de bord. Les travaux sur le sous-châssis comprennent la suppression de la grande partie de la vieille sous-peinture, le nettoyage à l’air comprimé, le traitement de l’undercoat avec un convertisseur de rouille, l’encapsulation de la rouille convertie avec Rustolium automobile undercoat. Le titres de la DMV de 1949 en Californie ont été clairs et enregistrés les plaques de matriculation. Des accessoires de série : des garnitures de fenêtre ventilée, des garnitures de fenêtre, des pédales de frein, de la clignotante, divers boutons, des miroirs, des rubans de portes, une boîte à gant, un duct d’air chaud, diverses fenêtres. Les kit de réglage de suspension Fat Man Fabrications de la marque Frontend a été installé (non installé). Le manuel de réparation et de pièces du magasin. Le manche à frein de réglage. Cette Suburban fonctionne bien, démarre facilement, roule droit et ne perd pas beaucoup de fluides (ce qui est approprié pour un automobile de 1949). Les radiateurs de chaleur sont reliés et produisent de la chaleur, mais les moteurs de ventilation de 6 volts ne sont pas encore convertis en moteurs de 12 volts. La boîte de vitesses peut être améliorée : il semble que la synchronisation de la troisième vitesses est usée. Il fait un peu gratter lors de la transition pour la troisième vitesses. Le freinage à double cliquetis élimine les bruits de grincement. Le freinage est un peu piquant.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 22 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/08/2025

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