Pontiac Bonneville 1957

Ce 1957 Pontiac Bonneville Cabriolet est un véritable joyau chargé de fonctionnalités remarquables. En milieu 1956 et jusqu’en septembre, la division automobile Pontiac de General Motors subissait une transformation de direction, avec de nombreux changements en haut de gamme en cours. Semon « Buckie » Knudson a été nommé directeur général de Pontiac en juillet 1956. En septembre 1956, Elliott M. « Pete » Estes a été nommé ingénieur en chef de Pontiac et John Z. Delorean (oui, celui-ci) a été choisi pour diriger l’ingénierie avancée de Pontiac. Avec Knudson, Estes et Delorean à la barre, Pontiac s’est penché vers une orientation performance qui a façonné la marque GM pour les années à venir. Le premier modèle de performance orienté a été annoncé le 2 décembre 1956 : une cabriolet essence alimentée à l’injection appelée Star Chief Custom Bonneville Cabriolet, nommé d’après la piste d’essai Bonneville Salt Flats, célèbre pour les records de vitesse terrestres. Lors de sa présentation à l’origine, le Bonneville était présenté en tant qu’édition limitée « dealer use only ». En plus du tilt performance de Pontiac en 1957, l’influence de Knudson s’étendait sur la nouvelle conception et le style moderne de Pontiac, nommé Star Flight.Cette nouvelle conception Star Flight était fortement influencée par l’infatuation américaine pour l’industrie aérospatiale et la course à l’espace. Les changements de style les plus identifiables étaient la suppression des bandes Silver Streak, qui ornaient les capots Pontiac depuis 1935. En plus de la suppression des Silver Streaks, les Pontiac de 1957 ont reçu un traitement de capot entièrement neuf, y compris un capot plus plat et plus moderne monté sur un nouvel enorme pare-choc chrome et grille. La nouvelle fourchette latérale missile a été ajoutée à toutes les lignes Pontiac en 1957 également. Dans le fond, la conception de la queue était plate mais également plus longue, ce qui donnait un air plus accentué. Les feux arrière étaient complètement restylés et portaient un immense montage de chrome avec une ligne « V » profilée. Lorsque les Bonneville étaient nouveaux, ils avaient une facture MSRP de presque 6 000 $ qui était presque double la facture des Star Chief cabriolets standard. Au total, il n’y a eu que 630 Bonneville Cabriolets produits, ce qui fait que cet exemple particulier est un morceau de l’histoire automobile américaine rare. Le Bonneville est propulsé par un moteur essence alimenté à l’injection de 347 pouces cubes qui aurait créé une puissance de 315 chevaux à l’origine. Le V8 essence alimenté à l’injection de 347 pouces cubes est soutenu par une transmission automatique Hydramatic Hydro-Flight, ce qui rend ce cabriolet très rare des années 50 maniable pour tout utilisateur. Les gaz de décharge sortent du moteur essence alimenté à l’injection Pontiac via une sortie d’échappement double et qui se projette par l’arrière, générant un magnifique bruit de moteur dans le fond. Étant donné que le Bonneville se trouvait en haut de la hiérarchie Pontiac en 1957, ce véhicule est absolument chargé de fonctionnalités ! Avec assistance de direction électrique, le virage de ce poids lourd de plus de 4 000 livres est presque sans effort, et vous pouvez glisser dans un coin étroit à la caravane de l’époque de l’automobile locale ou au drive-in avec facilité. Les freins à puissance électrique sont une fonction accueillante de ce Bonneville, car cela facilite les arrêts, surtout avec cette puissance supplémentaire sous le capot. Le toit convertible à contrôle électrique est en tissu blanc et est en parfait état, il monte et descend facilement avec le simple tir ou l’appui sur un bouton placé sous le tableau de bord. Roule sur un ensemble de pneus blancs de profil large, chacun équipé d’une jante Pontiac supérieure de luxe, ce Bonneville Cabriolet de 57 exude le style élevé d’un cruiser typique des années 50. Le chrome et la lumière brillante autour de l’extérieur de ce Pontiac Bonneville sont en excellent état et ajoutent à l’aspect séduisant de ce cabriolet. Le véhicule a été correctement réfini en peinture à deux tons, Kenya Ivory et Bonneville Red, comme il était quand il est sorti de la ligne de fabrication en 1957. L’intérieur de ce Bonneville Cabriolet de 1957 est extraordinaire ! Les banquettes avant et arrière ont été correctement réaménagés en cuir rouge et ivory à deux tons. L’intérieur de ce Bonneville est également chargé de fonctionnalités ! Les fenêtres électriques sont une fonction accueillante sur ce Bonneville, de sorte que vous n’avez pas à travailler trop dur pour descendre les fenêtres sur un jour d’été magnifique. Un siège conducteur à réglage électrique à 8 voies est également une fonction agréable, de sorte que vous vous assurez d’être en commodité. Ce Bonneville est également équipé d’un interrupteur opéré à distance pour le radiateur, qui est une fonction de style des années 50 à la mode. Le tableau de bord tapissé, les panneaux de porte revêtus de cuir, les tapis et la direction de roue sont tous en excellent état et paraissent être dans leur configuration originale. Le tableau de bord est équipé d’un compteur de vitesse à 120 MPH, un thermomètre, un bouton de charge de batterie, un manomètre de pression à huile et un manomètre à carburant. Le tableau de bord est fini avec les commandes de chauffage, un chronomètre et un radio AM push-button Wonderbar. Si vous cherchez à acheter votre premier véhicule classique ou si vous ajoutez à votre collection existante de véhicules Pontiacs classiques, ce Bonneville Cabriolet de 1957 serait un choix excellente. Appelez Ellingson’s aujourd’hui au 763-428-7337 !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 127 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/06/2025