Pontiac Catalina 1964

Le Pontiac Catalina Sport Coupe de 1964 est un hardtop à C-pillar fixé avec une finition chromée sur le pare-chocs avant et des embouts d’échappement rectangaires. La carrosserie peinte en Cameo Ivory présente des réparations et de la rouille près des bas de caisse, ainsi que des cloquages ailleurs. Les jantes Cragar de 14 pouces sont montées avec des pneus 235/60R14 datant de fin 2023. L’intérieur arbore une garniture de porte en vinyle bleu nécessitant une restauration et un siège divisé tricolore dont le côté conducteur est fortement déchiré tandis que l’arrière est en bon état avec des flèches Pontiac. Le tableau de bord métallique abrite un radio AM/FM/Cassette non fonctionnel, des jauges et un volant endommagé nécessitant une reconstruction. La moquette bleue recouvre le plancher sous un ciel de toit à restaurer ainsi que des visières usées. Un coffre contient un tapis d’époque et une roue de secours. Le moteur V8 400ci datant de 1976 est équipé d’une culasse Edelbrock, de couvercles Erson chromés et d’un carburateur neuf. La transmission automatique TH350 transmet la puissance à un différentiel avec des rapports 3.23. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux avant et un système quatre liens arrière avec amortisseurs usés. Les freins sont assistés à tambours sur les quatre roues, bien que le véhicule tire vers la droite lors du freinage. La sous-carrosserie présente une rouille superficielle générale avec de l’humidité résiduelle au différentiel arrière. Le moteur a un raté, l’éclairage gauche est incomplet et plusieurs composants électriques comme le klaxon et le ventilateur du chauffage sont hors service.