Pontiac Firebird 1968

Ce 1968 Pontiac Firebird Convertible, équipé d’un moteur V8 383 Stroker, est un véhicule de collection à la fois élégant et puissant. Sa combinaison de couleur noir et rouge, sa suspension améliorée et son moteur puissant en font un véhicule de performance à la fois classique et moderne. L’extérieur a été doté de capot tachodé et de deux sillons d’air intègre, qui sont deux de ces options les plus recherchées de cette époque. La capote noire, en tissu, est parfaite avec une fenêtre de capote en verre. Une motorisation de capote neuve et un système d’actuation de capote garantissent une opération fiabile lors des séances de conduite en plein air. Les roues Foose à cinq branches noires en aluminium, de 17 pouces en avance et de 18 pouces en arrière, sont équipées de pneus Michelin Pilot Sport tout saison 3+ (225/50R17 et 275/40R18), qui donnent à ce véhicule américain une présence et une adhésion parfaites. L’intérieur est en cuir rouge, qui constitue un contraste saisissant avec l’extérieur noir. Les cartes de porte de portes nouvelles abritent des boutons de fenêtres électriques, avec tous les quatre contrôlés depuis le côté passager. Le cuir rouge recouvre les sièges avant en forme de banc et le siège arrière en banquette, montrant une maîtrise remarquable de la taille. La tableau de bord noire contient des jauges de style usine et de l’équipement de contrôle de climatisation, tandis que la tableau de bord de centre, en bois cendré, abrite un système audio RetroSound avec connectivité Bluetooth et des contrôles de climatisation usines. Le panneau de console de transmission, en style usine, abrite le levier de vitesse B&M à démultiplication à double effet, qui combine l’aspect authentique avec le contrôle moderne. La colonne de direction réglable incline une roue à aubes à deux matériaux (bois et métal), qui offre une position de conduite optimale. La voiture est motorisée par un V8 Stroker 383 Chevy qui donne à ce Firebird une puissance supérieure en utilisant un alimentateur d’air aluminium Edelbrock et un carburateur à quatre corps Edelbrock. La puissance est transmise à une transmission automatique 700R4 à quatre rapports à une boîte de transfert intérieur à 9 pouces Currie avec 3,73 rapports de pignon. Le freinage est fourni par des freins à disques à puissance assistée. Les freins à disques avant et arrière assurent une freinage ample pour correspondre aux améliorations de performance..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 06/06/2025