Pontiac Grand prix 1969

Le modèle 1969 Pontiac Grand Prix est un symbole, émanant d’une époque où la guerre des chevaux-vapeur à Detroit était au faîte de sa rigueur et où le style était autant important que les cubic inches. Les ingénieurs de Pontiac ont trouvé la note juste avec cette révision du Grand Prix, en lui donnant une longue calandre, un coffre court et une silhouette qui affirmait la priorité de la performance. Ce spécimen, recouverte de blanc à l’intérieur comme à l’extérieur, reproduit toutes les notes du style de l’époque musculaire avec un peu de luxe pour en faire le hot rod gentilhomme que l’on attendait de Pontiac. Sous le capot se trouve un V8 Pontiac 400 associé à la transmission automatique robuste Turbo 400. Cette paire a fait l’objet d’un engouement durable, connue pour sa livraison de couple facile et sa fiabilité inébranlable. Deux échappements, un allumage MSD et un radiateur en aluminium garantissent que ce GP fonctionne bien et sonne son rôle. Depuis que vous avez planté le pied, le bruissement vous rappelle que Pontiac était sérieux à propos de préserver sa réputation de performance en 1969. L’intérieur répond à tous les critères de confort et de style. Les sièges individuels avec console de direction ont établi la tonalité, tandis que les fenêtres à commande électrique, le climatisation, le volant à réglage inclinable et les freins à main ont rendu les longues courses un plaisir. La coloration blanc-blanc amplifie déjà l’éclat de cette voiture, mais ne vous laissez pas faire illusion-ce Pontiac est tout aussi prêt à déchirer l’asphalte qu’à cruiser. En circulation, le volant à assistance et les freins à disques atténuent la taille de la grande berline, tandis que les roues de rallye Pontiac de 14 pouces recouvertes de pneumatiques Cooper Cobra Radial T/As complètent l’apparence de la voiture conforme aux normes de l’époque. Ajoutez les freins à main et vous avez un véhicule qui combine l’énergie du muscle car avec les manières amicales du conducteur. Il est une voiture tout aussi à l’aise pour croiser le carrefour que pour s’étendre sur l’autoroute. Par 1969, Pontiac était solidement consacré comme la division de la sensation, et le Grand Prix était leur succès surprise. Aujourd’hui, des exemplaires bien équipés comme celui-ci sont une rareté, particulièrement avec une combinaison de couleurs si frappante et une liste d’équipements si soigneuse. C’est un véhicule qui relie la luxe et la performance avec un style qui ne présente pas une journée d’âge. Options de véhicule : direction assistée – freins à main – freins à disques à l’avant – échappements à double échappement – radiateur en aluminium – climatisation – volant à réglage inclinable – fenêtres à commande électrique – allumage MSD – pneumatiques Cooper Cobra radial T/A – sièges individuels avec console de direction – roues de rallye Pontiac de 14 pouces Opérations fonctionnelles – climatisation – aiguille de carburant – aiguille de température – aiguille de vitesse – aiguille d’huile de puissance – aiguille de compteur d’essieu avant – essuie-glace – radio – éclairage avant – sonnerie – phares arrière – clignotants – aiguille de tachymètre. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 26 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 25/09/2025