Pontiac GTO 1968

Le véhicule en question est un 1968 Pontiac GTO original sorti de l’usine d’Arlington. Ce modèle, au numéro de châssis 242378R1704364167-PHX, a été transformé en machine de route redoutable, sans toutefois perdre de son esthétique et de son originalité. L’amélioration majeure du GTO consiste en un moteur V8 de 465 pouces cubiques, construit à partir du bloc d’origine numéro de série correspondant. Peint en Cameo Ivory, équipé de pinstriping bleu, équipé d’une capote d’air et d’un tachymètre monté sur le tableau de bord, ce véhicule est un exemple de l’agressivité qui a fait la réputation de la marque sur la route et sur la piste. Les roues à 5 branches US Mags de 17 pouces pour l’avant et 18 pouces pour l’arrière complètent l’ensemble, ainsi que les roues de calage de coffre et les portes de phare qui ajoutent au look agressif typique du GTO. L’intérieur teinté de vert vinyle vous place au volant d’un véhicule de véritable magie musclée. Les sièges bancs divisibles sont rares et offrent une place confortable pour votre équipage, tandis que le volant à quatre branches recouvert de cuir permet de prendre le contrôle de la machine. Les détails de tableau de bord en bois gravé abritent une horloge de marque et vous permettent de tenir les températures sous contrôle. L’ampèremètre supplémentaire ajoute une surveillance moderne sans perdre de l’esprit vintage. La radio AM de fabrication originale maintient les morceaux sonores en vie, tout en laissant place à un plateau de console removable équipé de rangements et de tasses. Le V8 de 400 pouces cubiques a été amélioré pour devenir un monstre tire-fumant de 465 pouces cubiques, alimenté par un carburateur à quatre barres Holley. Associé à la boîte automatique à trois vitesses VIN-équivalente TH400, ce moteur est capable de fournir une puissance considérable. Les tuyaux d’échappement Hooker et les échappements à effet de rupture avec des silencieux de route annoncent l’arrivée à plusieurs blocs. Pour un freinage efficace, des freins à disque ont été utilisés. Le radiateur aluminium avec ventilateur et vilebrequin de refroidissement garantit une température contrôlée, tandis que la climatisation améliorée à R134a vous permet de circuler en confort quelle que soit la chaleur des routes. HIGHLIGHTS : • Moteur V8 de 400 pouces cubiques amélioré à 465 pouces cubiques • Carburateur à quatre barres Holley • Boîte automatique à trois vitesses TH400 • Arbre de transmission à joints • Tuyaux d’échappement Hooker • Échappements à effet de rupture avec silencieux de route • Freins à disque • Ventilateur • Climatisation améliorée à R134a • Peinture Cameo Ivory avec pinstriping bleu • Capote d’air • Tableau de bord en bois gravé • Freinage efficace • Sièges bancs teintés de vert vinyle • Radio AM • Plateau de console removable • VIN original • $26,000+ en receipts • Guide d’utilisateur. La propriété de ce GTO 242-code de 1968 vous offre le muscle car idéal pour les conduites routières pratiques et les aspects de spectacle. Avec sa ligne de transmission numéro de série, son moteur V8 de 465 pouces cubiques et son dossier de 26,000 $ d’amélioration documenté, ce véhicule icône de la marque est prêt à régner sur votre garage et la route. Appelez nous aujourd’hui !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 54 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/09/2025