Porsche 911 t targa 1971

Ce véhicule est un Porsche 911 de première génération, datant de 1971, avec un compteur de 54 923 milles. Le corps et la peinture ont été réalisés en 2011 par Panelwerks Mentor, OH. Le véhicule a été partiellement démonté (châssis rouleur) en 2018 et conservé. Acheté en 2009 auprès de son deuxième propriétaire, le véhicule avait été laissé en repos pendant 21 ans. Une fois à la maison, des travaux de réglage, de freins, de roues Fuchs, de sièges Corbeau, d’un système audio de haute puissance avec sous-boîte, de levier de vitesses Rennshift, volant en bois, levier de vitesses et quelques autres pièces de troisième partie ont été effectués. La voiture est documentée sur sa page historique : .

En 2011, j’ai décidé de remplacer les panneaux de carrosserie et j’ai trouvé deux portes de remplacement avant de dénuder la voiture. Puis je l’ai amené à Bill Kemper chez Panelwerks à Mentor, OH pour traitement du corps et de la peinture et j’ai reconstitué la voiture pour le PVGP de 2011.

La documentation complète des réparations de métal et du travail de peinture est disponible sur la page historique de la voiture : .

Après la crue de Bridgeville de 2018, le véhicule a été démonté, les composants ont été nettoyés et il est maintenant stocké dans mon hangar avec tous ses pièces originales et les pièces de troisième partie en attente d’être reconstituées par quelqu’un d’autre.

Le véhicule est fourni avec TOUTES ses pièces originales en bon état général, ainsi que plus de 10 000 $ de pièces de troisième partie contenues dans la Liste des pièces doubles.

La documentation complète d’une liste complète des pièces fournies avec la voiture, y compris la Liste des pièces doubles, est disponible sur la page historique de la voiture : .

Pour visualiser la page, il est nécessaire de recharger la page pour charger les photos des pièces démontées et des photos de démontage.

Ce projet est très simple à réaliser avec toutes les pièces nécessaires pour sa réassembly comme original ou outlaw ; le prix peut être réduit de 10 000 $ en gardant la moitié des “pièces doubles”… vous choisissez lesquelles vous voulez construire avec.

Il est recommandé de budgeter au maximum 200 heures (5 semaines) dans un atelier compétent à 100 $/h pour réassembler la voiture, ou 20 000 $. Tenez compte que vous êtes en fait en train de mettre un moteur/boîte de vitesses et un intérieur dans une VW Bug…. Provenance : Ohio, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 79 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/05/2025