![Porsche 914 year1}](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-1](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-1-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-2](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-2-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-3](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-3-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-4](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-4-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-5](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-5-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-6](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-6-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-7](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-7-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-8](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-8-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-9](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-9-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-10](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-10-1200x750.jpg)
![Porsche-914-1971-11](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-11-1200x750.jpg)
![Porsche 914 year1}](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-1](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-1-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-2](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-2-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-3](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-3-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-4](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-4-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-5](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-5-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-6](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-6-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-7](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-7-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-8](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-8-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-9](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-9-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-10](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-10-370x230.jpg)
![Porsche-914-1971-11](https://www.goodtimers.com/fr/medias/2024/07/Porsche-914-1971-11-370x230.jpg)
Porsche 914 1971
- Kilométrage20 621 km
- TransmissionManuelle
- Motorisation1.7 L
- Référence#21810392
1971 Porsche 914 Targa Coupe. . 1.7 L . Photos, vidéos, et infos supplémentaires sur demande. Provenance : Lutz, Florida, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. Prix tout compris (importation, taxes, immatriculation). Expertise avant achat réalisée par un cabinet indépendant certifié..
Voir toutes les annonces de Porsche de collection à vendre
Il y a de nombreux avantages à acheter un véhicule européen de collection en provenance des États-Unis. Acheter un véhicule européen de collection aux États-Unis peut être un moyen d'obtenir un meilleur prix par rapport à celui disponible dans son pays d'origine. Les véhicules européens de collection peuvent coûter moins cher aux États-Unis en raison de la fluctuation des taux de change et des différences de taxes. En achetant un véhicule européen de collection aux États-Unis, vous aurez également accès à une plus grande sélection de véhicules. Les États-Unis sont un marché de voitures de collection important et il y a souvent une grande variété de véhicules européens de collection disponibles. Si vous êtes à la recherche d'un véhicule européen de collection, il peut être intéressant de considérer l'achat aux États-Unis.