Kilométrage

n/a
Transmission

Manual
Moteur (l)

N.C.
Référence

#27687461

Le 1983 Porsche 944 en question est une voiture de course d’époque, largement utilisée dans les courses SOVREN Historics et dans les classes I en course. Le véhicule a réalisé une course de 1:38:71 lors des Historics du PNW en juillet 2025 sur des pneus Hoosier R7, et un temps optimisé de 1:37:49 est calculé par Gamin Catalyst (vidéo joignable). Le véhicule est également adapté pour la course dans les classes SCCA/NASA en PRO44 ou ITS avec un poids maximum de 2575 lbs. Des améliorations importantes ont été apportées depuis sa propriété actuelle : en 2021, un siège de course, une ceinture de sécurité et une échappement ont été installés ; en hiver 2024/25, une pédale de frein, un réaménagement du système électrique global, un alternateur et une batterie plus légères ont été installés. Les changements d’huile et de fluide de différentiel, ainsi que des nouvelles goulottes d’allumage, sont également exécutés régulièrement. Auparavant, le véhicule a été modifié par le propriétaire précédent : des panneaux de porte et de sol en aluminium ont été installés, et une livrée Martini qui accroche l’œil. Cependant, en raison de la pandémie de COVID, le propriétaire précédent n’a pu disputer que trois courses / trois jours de piste entre 2019 et 2022. Le véhicule a été initialement construit par Greg Fordahl de Fordahl Motorsports à Bellevue, WA (qui était ingénieur de course chez Alex Job Racing, Brumos Racing et 311RS Motorsport). La cage de sécurité a été réalisée par Dave Clark (cage de 8 points, peinture à la couleur de corps). Le véhicule est équipé de suspension arrière aluminium 1986, de suspensions de côté de 450 lbs, de bras de direction renforcés, de système de refroidissement d’huile d’essence, d’un système de données de course Aim, d’un régulateur de pression d’huile, d’un ventilateur de refroidissement du casque pour le pilote, d’un extinguisseur de feu de 2,5L (non système complet), d’un avertisseur de basse pression d’huile et d’une lumière de signalisation de vitesse de décalage (fixée à 6400 tr/min). Le véhicule comprend également un ensemble supplémentaire de roues en acier de 15×7 de type cookie cutter et des pneus pluie RA1 (code de fabrication 2021).. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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Il y a de nombreux avantages à acheter un véhicule européen de collection en provenance des États-Unis. Acheter un véhicule européen de collection aux États-Unis peut être un moyen d'obtenir un meilleur prix par rapport à celui disponible dans son pays d'origine. Les véhicules européens de collection peuvent coûter moins cher aux États-Unis en raison de la fluctuation des taux de change et des différences de taxes. En achetant un véhicule européen de collection aux États-Unis, vous aurez également accès à une plus grande sélection de véhicules. Les États-Unis sont un marché de voitures de collection important et il y a souvent une grande variété de véhicules européens de collection disponibles. Si vous êtes à la recherche d'un véhicule européen de collection, il peut être intéressant de considérer l'achat aux États-Unis.

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