Roadster model t ford 1926

Ce hot rod de touring personnalisé est basé sur une Ford Model T de 1926. La carrosserie est entièrement en acier avec des ailes avant complètes et est peinte en noir mat. Le moteur est un quatre cylindres en ligne Ford de 2,0 litres reconstruit, équipé d’une admission Edelbrock FP1 et d’un carburateur Weber double corps à gicleurs vers le bas personnalisé, nettoyé et synchronisé. La transmission est une boîte automatique C4 à trois vitesses reconstruite avec convertisseur de couple et tous les composants remplacés. L’arrière est un pont de camion Ford de 1950 avec différentiel à glissement limité. La direction est à crémaillère. L’essieu avant est personnalisé et abaissé. L’arrière utilise des ressorts de buggy personnalisés avec des tiges de rayon. Des amortisseurs mono-tube sont installés à l’avant et à l’arrière. Les freins sont à tambours hydrauliques provenant d’une Ford de 1950 et d’un Bronco de 1965, entièrement reconstruits en 2024 avec tout le matériel de frein avant et arrière neuf. Un maître-cylindre de remplacement et une valve de proportionnement Wilwood sont présents. Les roulements de roue et les ensembles de moyeu ont été remplacés en 2023. Les amortisseurs ont été remplacés en 2025. Le joint et le fluide du différentiel ont été changés en 2025. Le radiateur est en acier inoxydable. Le collecteur d’échappement est personnalisé, soudé, et le tuyau d’échappement est enveloppé. Une nouvelle installation électrique et câblage est présente. Les roues sont en acier de 15 pouces avec des accents chromés et des éléments chromés avant et arrière. Les pneus sont neufs et échelonnés. L’intérieur comprend une sellerie vintage véritable avec capitonnage en losange, un volant de style 1940, des jauges modernes, des ceintures de sécurité et un levier de vitesses automatique caché. Le klaxon vintage, les phares, les jauges et le frein à main sont fonctionnels. Le pare-brise pliable d’origine est présent. Des composants en acier et en laiton d’origine sont conservés. Une peinture à la main Rat Fink est visible sur le coin arrière droit. La carrosserie présente de légères imperfections cohérentes avec un corps en acier âgé de près de 100 ans. La partie inférieure a été sablée, enduite et peinte. Deux petites déchirures d’âge sont présentes le long du bord de la banquette arrière. Le compteur indique environ 5 900 miles depuis la restauration. Le véhicule possède un titre propre en Californie. Plus d’informations sur demande.

1926 Roadster Model T FORD
Annonce du 05/06/2026 | Provenance : California, USA. 31 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.