Rolls-Royce Camargue 1979

Le 1979 Rolls-Royce Camargue Coupe en vue ici est un exemple exceptionnel, ayant connu une vie relativement peu active avec moins de 10 000 km sur le compteur. Celui-ci a été délivré neuve à Newport Beach, en Californie et provient récemment d’une collection de premier plan. Ce modèle est parmi les moins de 530 Camargues produits dans le monde et est considéré comme l’un des plus coûteux voitures lorsqu’il était neuf. Il dispose d’une luxueuse finition, d’une cabine spacieuse pour accueillir quatre passagers et d’une large gamme d’options telles qu’un moteur V8 de 6,75 litres, une transmission automatique à trois vitesses, des suspensions hydrauliques, une climatisation bi-niveaux, des sièges à réglage électrique et plus encore. Le véhicule est accompagné de son manuel d’utilisateur, de documents d’achat et d’invoices, ainsi que d’un dossier de service ancien. Il s’agit d’une offre unique pour les collectionneurs, investisseurs ou amateurs passionnés de Rolls-Royce. La voiture se caractérise par un excellent état de conservation, son statut exceptionnel et son potentiel d’investissement. Le Camargue a été l’un des modèles les plus intéressants lancés par Rolls-Royce pendant la période Silver Shadow. Ce modèle avait pour but de remplacer le Corniche et était destiné à être la voiture phare de la marque. Pour garantir une différence spectaculaire par rapport à tout ce qui l’avait précédé, Rolls-Royce a commandé les services de Pininfarina pour la conception du Camargue. Celui-ci a été conçu sur la plate-forme Silver Shadow, suivant les directives de Pininfarina avec sa pointe de style. La voiture avait une apparence qui ne ressemblait à rien auparavant dans la gamme de Rolls-Royce mais était sans aucun doute une Rolls-Royce. Du temps et de l’effort ont été dépensés pour la finition intérieure. Des cuirs ultra tendres, nommés “Nuella”, recouvraient la plupart des surfaces n’étant pas déjà recouvertes de bois de noyer ou de cadres métalliques noirs. De plus, un système de climatisation bi-niveaux automatique fut introduit pour la première fois – le premier système de ce genre. Le résultat était un cockpit extrêmement luxueux qui ressemblait à celui d’un avion, confortable pour quatre adultes. Du fait de son coût élevé (environ 20 000 dollars de plus qu’un Corniche comparables lors de sa sortie) , seuls 530 Camargues furent produits au cours de ses douze années de production. Depuis son lancement, le Camargue a toujours été un Rolls-Royce unique, faisant l’objet de l’amour de plus en plus grand de ses fans. Il convient de noter que Rolls-Royce n’existe plus aujourd’hui puisque BMW en a pris possession. Les jours où les voitures étaient assemblées à la main par des artisans à Crewe sont maintenant une mémoire. Cette voiture a été produite lors d’une période où Rolls-Royce fabriquait les meilleurs véhicules du monde avec un soin et une précision évidents dans chaque détail..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 89 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/07/2025