Rolls-Royce Corniche 1973

47 000 €
  • Kilométrage
    121 666 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    Unknown
  • Référence
    #29951266

Ce Rolls-Royce Corniche à deux portes (également connu sous le nom de ‘Coupe à toit fixe’) a été commandé neuf en mars 1973 par le légendaire pilote de course Chris Meek au Royaume-Uni et livré au client le 29 octobre 1973 avec l’immatriculation CM 1. Le véhicule a plus tard été vendu à un acheteur américain et importé aux États-Unis en 1985.Le véhicule a été peint en ivory dans les années 2000 après une restauration complète du corps et du chromage. Le corps est extrêmement propre, propre à être exposé, sans aucune griffe ou défaut à découvrir. La peinture est lisse et brillante grâce à de nombreuses couches de cires fines sur les années et très peu d’exposition aux éléments. Les photos montrent un corps sans aucune griffe, défaut ou craque visible, et en personne, la couleur est encore plus belle (et plus brillante – les couleurs claires sont difficiles à photographier pour l’effet de leur éclat). Le chrome est presque parfait, avec zéro pitting ou détérioration sauf pour un petit espace sur le côté inférieur du pare-choc arrière gauche, presque invisible sans faire une inspection sous le véhicule. Le verre est parfait et les joints de caoutchouc sont également très serrés et intacts.L’intérieur est exceptionnel, avec les cuirs Connolly rénovés dans les années 2000 dans le cuir Connolly et le motif correct pour l’année, et le bois dans un état presque parfait. Les tapis sont très propre et serrés et les couvertures en laine de mouton sont propres et intacts avec un pointage solide. Tout l’intérieur du chrome est brillant et propre et les pièces de plastique du tableau de bord et ailleurs sont propre et colorées et parfaitement colorées.Mechaniquement et électroniquement, le véhicule est presque parfait, avec tout fonctionnant et fonctionnant comme il devrait. Le véhicule a été entretenu par des mécaniciens Rolls-Royce expérimentés pendant des années et il n’a pas besoin de rien. Le comportement de conduite du véhicule est excellent, et tous les électroniques sauf le régulateur de vitesse sont fonctionnels (ce qui peut être réparé mais j’ai simplement laissé de côté). Les amortisseurs arrière ont été remplacés et tous les systèmes de freinage et hydrauliques ont été nettoyés et maintenus en parfait état, et le comportement du véhicule sur la route est lisse et solide. L’A/C a été converti à R134 et souffle froid comme de la glace, et un radio Blaupunkt UK récent a été installé discrètement à la place de l’ancien radio des années 1980. L’intérieur est un endroit magnifique où dépenser du temps, presque comme un fauteuil en cuir au milieu d’une bibliothèque anglaise ou d’un salon à fumer (donné les nombreux paniers d’allumettes autour du véhicule, très period-1973).Ce très rare Rolls-Royce à pare-chocs en chrome avec toit fixe doit être vu pour être apprécié! Seuls 1 090 coupes à toit fixe Corniche ont été produits au fil des ans (initialement comme un coachbuilding James Young ou Mulliner Park-Ward, plus tard nommé ‘Corniche’ à partir de 1971) et avec le toit Everflex, ils sont encore plus rares..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 47 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 20/10/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :
Thomas
Thomas – Lyon
💬 WhatsApp
Frédéric
Frédéric – Rouen
💬 WhatsApp

Un message, une question ?

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher