Rolls-Royce Silver Shadow II 1979

53 500 €
  • Kilométrage
    181 051 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    6.75 litre Rolls-Royce V8
  • Référence
    #28605113

Cette Rolls-Royce Silver Shadow II de 1979 est un exemple exceptionnellement bien conservé et originel. Finie en noir avec des lignes d’or et de couleur terne à la ceinture de roue et au revêtement de roue, cette voiture présente un rare option d’Everflex utilisé couramment sur la Wraith II, longue version. L’intérieur est revêtu de cuir beige sombre (Fawn profond) Connolly et de tapis de Wilton de la même couleur. La même tonalité de beige est présente dans le coffre.Il s’agit d’un exemple intouché qui a été entretenu avec soin et se présente en excellent état. Il est presque intégralement original, sans modification. Cette voiture était une voiture de la côte ouest tout au long de sa vie, ce qui signifie qu’elle est un véhicule “sec” qui a bénéficié d’un environnement de garage. En conséquence, elle est demeurée éloignée des rigueurs du climat et est très propre sous le capot. Elle paraît avoir été bien entretenue et fournie avec son manuel d’utilisation original.La carrosserie de cette Silver Shadow II est droite et la peinture est incroyablement luisante et brillante. La voiture a été récemment réaménagée à une période de 10 ans et a été exécutée dans la catégorie des 30 000 $ supérieures. La peinture est cohérente et l’aspect général est parfait. Lorsque vous regardez le long des côtés de la voiture, ils sont droits et vrais. La peinture présente un aspect extraordinairement beau avec seulement un très petit nombre de petites taches ici et là, mais seulement mentionnées pour la clarté. Elle ne nécessite que de l’éventuel vernis à partir de temps en temps. L’Everflex du toit est en excellent état avec aucun problème d’intrusion d’eau.L’intérieur est excellent. Le cuir est en très bon état original avec zéro craquelures, déchirures ou éclatement et très souple et doux – vrai à ses caractéristiques Connolly. Les sièges avant ont été réupholstérés à un moment donné et reçoivent toutes les félicitations pour celui qui les a faits, car ils sont excellents. Le reste du cuir est entièrement original. Il n’a pas été ré-coloré et donc encore montre la marque originale “grain-toning” dans le cuir – fantastique! Il y a de beaux “lignes de creuse” dans tous les endroits appropriés, présentant un aspect de vieillesse charmant et globalement bien conservé. Le coussin de conduite à pied a été remplacé par du cuir ancien pour continuer le thème.Le bois de noisetier foncé dans la voiture est magnifique. Tous les panneaux de dashboard, les manettes de porte et les miroirs de rétroviseur ont été récemment rénovés à “norme fabrique” par Park-Ward à un coût de quelque 3 500 $. Cela a été fait uniquement parce qu’il y avait plusieurs éclats de ceinture de ceinture dans le bois des deux portes avant qui détournaient de l’allure générale élevée de l’intérieur. Lorsqu’on renouvelle du bois, il est important que cela soit tout fait “en ensemble” pour maintenir l’uniformité. Le processus a été effectué en accordance avec la technique de la “laque à plusieurs couches de Rolls-Royce”, qui implique un travail ardu de sablage humide et de polissage à la main entre toutes les couches – tous 20 d’entre eux ! Le fini du bois à travers la voiture est simplement étonnant.Le revêtement du toit est originel et en bon état. Les tapis de sol de la voiture sont en bon état. De même, les finitions de cuir à travers la voiture, mais avec un peu de tirage à la dalle supérieure du tableau de bord. Le tapis du coffre (trunk) avec la même finition beige est bon avec seulement une petite déchirure à l’angle avant gauche qui sera réparé.Les pneumatiques sont de toute dernière production avec des pneumatiques blancs et les roues sont excellentes avec aucun détail important de dommage sur le trim extérieur ou la ceinture de roue. Ils portent la même ligne fine d’or que les ceintures de roue. Tout l’other brightwork est en bon état comme verre, électricité et instruments.Sous le capot, la présentation est très propre et originale. Il n’a pas été nettoyé précisionnellement, mais a simplement été gardé propre et bien organisé tout au long de sa vie.La voiture possède son jack original, les outils corrects et le manuel d’utilisation original.Cette Silver Shadow II fait partie du programme “Commissioning Predelivery” de Park-Ward. En tant que partie de ce processus, toutes nos voitures sont soumises au travail de l’atelier pour s’assurer que toutes les opérations principales et mineures sont effectuées et que toutes les attentions nécessaires sont apportées. Cela comprend le système hydraulique et de freinage important. Le programme de commissioning pré-livraison couvre pas seulement les éléments mécaniques, mais aussi les fonctionnalités opérationnelles. Toutes les électroniques et les fonctionnalités sont inspectées pour s’assurer que tout fonctionne comme il devrait; fenêtres, sièges, miroirs, A/C, chauffage, phares, lave-glaces, etc. Cela permet à un nouvel acquéreur d’avoir une voiture de véritable “clé en main et conduite”, sans aucun budget supplémentaire pour s’occuper de toutes les subtilités ou les gremlins.Cette voiture est de très haute qualité et est une facile note de 9,5 sur 10..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/08/2025

Contact

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher