Studebaker 1959

Le 1959 Studebaker VIII Wagon est un break deux portes dont la carrosserie arbore une peinture beige ou tan. L’intérieur se distingue par sa garniture rouge, avec des sièges restaurés, des tapis refaits à neuf et un ciel de toit remis en état. Le tableau de bord a également été restauré. La motorisation repose sur le moteur V8 259 CID OHV d’origine, développant 180 chevaux à 4 500 tr/min grâce à son carburateur double corps à dépression descendante. Ce bloc entièrement reconstruit est couplé à une boîte manuelle trois vitesses également révisée. Le train roulant bénéficie d’une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et d’un essieu arrière rigide avec ressorts semi-elliptiques. Les freins hydrauliques à tambours sur les quatre roues ont été entièrement renouvelés, tout comme le plancher, le coffre et les zones typiquement sensibles à la rouille qui sont historiquement solides. Le véhicule roule très bien et est équipé de quatre pneus blancs flancs. Une radio après-vente a été installée dans l’habitacle. L’historique indique que ce véhicule a passé toute sa vie en Californie du Sud, où il était réputé exempt de rouille depuis neuf. Des reçus de service détaillant les travaux effectués accompagnent la vente.