Studebaker hawk 1963
-
Kilométrage59 245 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#30029862
Le Studebaker GT Hawk de 1963, équipé du moteur V8 289 à double carburateur et de la boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, est une combinaison assez rare que j’ai entendue parler dans le monde des collectionneurs. Le moteur a été réaménagé en 1980 à 87 500 miles, ce qui laisse supposer qu’il compte environ 50 000 miles sur la partie remise à neuf. On dispose d’une dossier de maintenance imposant remontant aux années 1970 et d’un log de ravitaillement en carburant original. C’est un véhicule solide et original, mais qui a subi quelques réparations de rusticité sur les plans basses et a quelques taches de corrosion sur les coins du plancher de coffre. Le véhicule vient de sortir de stockage long terme où il a été laissé inactif pendant les dix dernières années. Il s’agit d’un excellent choix pour un collectionneur de voitures de collection ou pour une mise en valeur supplémentaire. Le moteur tourne mais n’a pas encore été lancé. Il est probable que des travaux de nettoyage de l’essence, du pompe à carburant et de la carburateur soient nécessaires à la suite de son immobilisation. Le véhicule roule et manœuvre facilement pour un transport sans encombre. Il possède un bon titre immatriculé de l’État de Washington et les clés. Les images supplémentaires sont disponibles si nécessaire.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 13 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 24/10/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la
Fédération Française des Véhicule d'Epoque. ⭐⭐⭐⭐⭐
ReCaptcha /
Google et utilise des cookies pour fournir ses services et analyser le trafic.
