Suzuki Santana 1988
11 900 €
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Kilométrage68 000 km
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TransmissionManuelle, 5 rapports (+boîte courte)
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Moteur (l)Essence, 45 CV, 1324 cm3
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Référence#30583111
Suzuki Santana SJ-413 JX de 1988, version essence, 68 000 km certifiés. Importée d’Espagne en 2021 puis conservée à Paris, toujours stationnée en garage et entretenue avec soin. Fonctionne exclusivement au SP98.
La mécanique a été entièrement restaurée récemment : démarrage au quart de tour, moteur très sain, électronique en parfait état, aucun souci de fonctionnement. Carrosserie propre et saine, avec pour seule remarque un pare-chocs avant légèrement enfoncé. Intérieur en bon état d’origine ; les deux sièges avant mériteraient une remise à neuf, mais des housses suffisent pour un usage immédiat.
Modèle JX (version luxe) équipé du 1.3 essence, boîte manuelle 5 vitesses + courte, roues motrices arrière avec passage en 4×4, réducteur, direction assistée selon configuration (à confirmer), jantes acier d’origine, instrumentation complète et options propres à cette finition. Véhicule non modifié, conforme à l’origine.
Kilométrage cohérent avec l’état général, châssis et dessous sains (photos en cours).
Vendu avec son arceau et une capote neuve jamais montée.
Disponible à l’essai à Boulogne-Billancourt. Une opportunité rare pour un SJ-413 JX peu kilométré, authentique et prêt à rouler.
Localisation : Paris
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Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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