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Kilométrage219 955 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)45
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Référence#27477344
Le modèle en question est un Toyota Land Cruiser de la série FZJ75 datant de 1994, converti en Troopy et restauré en Utah. Cette version a également subi un nettoyage complet des fluides et semble peut-être être plus performante qu’une Land Cruiser neuve. Elle est considérée comme l’une des meilleures Troopy à conduire grâce à sa conduite fluide et rapide. Elle est mécaniquement impeccable et peut vous offrir une expérience de conduite exceptionnelle, ainsi que la capacité d’aller où vous le souhaitez. Ce véhicule dispose également d’un système de transmission intégrale à basse engrenage, ce qui permet de surmonter n’importe quel obstacle.
L’extérieur a été amélioré par une peinture personnalisée bleu brillant. La carrosserie est équipée d’un snorkel pour l’exploration, d’une suspension améliorée Old Man Emu, d’un pneu de secours au dos et de pneumatiques BF Goodrich all-terrain neufs avec des jantes de 16 pouces en acier neufes, ainsi qu’une lampe de position arrière et une caméra de recul. L’extérieur est presque entièrement exempt de rouille sur le cadre et la partie inférieure.
L’intérieur conserve les sièges d’origine en excellent état. Il est équipé d’un écran de 10 pouces compatible CarPlay et Android Auto, d’un système d’amplificateur intérieur amélioré et de sièges rigides sur 4 dans la partie arrière qui peuvent accueillir 8 personnes avec ceintures de sécurité. L’odomètre indique 219 956 kilomètres (environ 136 674 miles), et tous les éclairages et indicateurs fonctionnent normalement. Ce Troopy a été conservé presque inchangé pour que vous puissiez l’adapter à votre propre projet d’exploration (ou bien le laisser tel quel).
Il est à noter que le véhicule est situé dans une maison privée et non dans notre magasin. Nous disposons d’un magasin avec près de 25 véhicules, qui est accessible à l’appointement uniquement. Si vous voulez en savoir plus, contactez l’un de nos représentants à 231-468-2809, extension 1.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 74 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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