













































Toyota land cruiser fj 40. 1972
-
Kilométrage10 979 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#29336144
Le véhicule en question est un Toyota Land Cruiser FJ 40 de 1972 équipé d’une transmission 4X4 à moteur GM 350 noir, équipé de tuyaux d’échappement et d’une culasse double de carburateur à 650, monté sur une boite de vitesses manuelle à quatre rapports. La carrosserie a été revêtue d’une peinture jaune Rhino guard et le véhicule a été soulevé, monté sur des pneus et roues neuves ainsi qu’un pneu de remplacement. Tous les instruments sont en bon état de fonctionnement et les deux réservoirs de carburant ont été vérifiés. Cet FJ cruiser est un véhicule solide, capables de traverser toutes sortes de terrains et de grimper n’importe quoi. Il se conduit également très bien sur les routes. Le véhicule a passé l’essentiel de sa vie dans l’Arizona, ne présentant pas la moindre trace de rouille. Afin de permettre son expédition vers le Costa Rica, le véhicule a été soigneusement entretenu et est prêt à partir, mais les règles du pays ont été modifiées et ils ont demandé quelque chose de plus récent (moins de 20 ans). Le véhicule a été acheté dans l’Arizona et a passé seulement l’année dernière sur le territoire.. Provenance : Michigan, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 24 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 01/10/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.