

















Toyota Supra 1989
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Kilométrage517 472 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)2JZ-GTE
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Référence#25739548
Le modèle en question est un Toyota Supra MK III Turbo de 1989, carrosserie unique. Equipé d’une transmission manuelle, il est doté du moteur 2JZ-GTE, dérivé du Mk4 Supra. Le moteur, de 3,0L, est munie d’une suralimentation par turbocompresseur et développe une puissance de 232 ch à 5600 tr/min et 254 lb/ft de couple à 3200 tr/min. Le moteur a été entretenu avec grande soin et le véhicule est en bon état de marche. Cependant, il est remarquablement équipé de nombreuses améliorations à la liste. Il s’agit d’un projet passionné durant de nombreuses années. Le véhicule est en état de route et sera vendu en l’état, mais des négociations seront envisagées pour le démembrer si une offre intéressante est présentée; le véhicule fournira de nombreuses pièces détachées en quantité importante..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : . Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 20 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 02/04/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.