

























Triumph tr3b roadster 1962
-
Kilométrage172 199 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)4 cylindres
-
Référence#28617447
Ce véhicule est un Triumph TR3B, modèle produit à 3300 exemplaires, étant donné que les premiers 500 exemplaires étaient équipés d’un moteur et de transmission TR3A. Seuls moins de 400 exemplaires de TR3B subsistent à ce jour. La carrosserie est de couleur blanc SPA extérieure, l’intérieur est rouge avec des détails blancs sur les sièges avant, les panneaux arrière, les portes, la moquette gris et une couverture de capote noire. La voiture possède également une couverture de coffre de tonneau, un coffre de capote, des rideaux côtés, des roues à rayons argentées à jantes en acier avec insignia Triumph porcelaine, pneumatiques Michelin XZX165SR15 noirs à plinthe radiale et des accessoires tels qu’un miroir chromé sur la pare-choc avant gauche, des ceintures de sécurité de course noires, un radio Motorola et diverses autres accessoires. La voiture est dotée d’un moteur 4 cylindres TR4 de 1991 cc de 100 ch à 2 carburateurs SU de côté, d’une transmission manuelle à 4 vitesses synchronisée à pommeau de bas de caisse et de différentiel arrière à rapport de 3,70. Les options comprennent un volant rabattable, un chauffage, un lave-glace et une antenne radio. La voiture a été restaurée méticuleusement en démontant le cadre entier par son premier propriétaire, elle a été repaintée dans sa couleur d’origine extérieure et réaménagée dans sa couleur d’origine intérieure. La voiture est à l’état de fonctionnement, sécuritaire et routière. Elle est conservée dans un environnement climatisé et est fournie avec l’manuel de l’usine, les clés de démarrage et de coffre, une roue de remplacement argentée de la même couleur que les autres, outils originaux pour l’échappement gris, un jack rouge avec manche noire, un garrot de roue noir et des bandes de sécurité pour la roue de secours et le jack en cuir marron. Le premier propriétaire de la voiture était membre de plusieurs clubs Triumph et a remporté plusieurs trophées et plaques à des concours d’automobiles dans les États du New England. La voiture est conservée depuis la restauration en moins de 500 miles et a été conduite à l’occasion pour des excursions et des concours de voitures de collection en couleurs sportives anglaises classiques. Elle est possédée par un seul propriétaire.. Provenance : Missouri, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 30/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.