Triumph Tr4 1964

Ce véhicule en question s’agit d’un Triumph TR4 datant de 1964, rénové récemment. Une ré-impression, un redressement intérieur et un surhaussage de la suspension ont été effectués lors de l’opération de rénovation effectuée par un précédent propriétaire entre 2021 et 2022. Le véhicule a reçu un recolorisation en noir, une transmission manuelle à 5 vitesses Vitesse et un moteur refondu, ainsi qu’un radiateur en aluminium et un système d’échappement en acier inoxydable. Le véhicule est peint en noir brillant avec un toit en vinyle mou convertible noir et roule sur des roues alliage Minator de 15 pouces. Le véhicule est également équipé de sièges de conduite et de banquet de couleur gris neuf, de panneaux de porte et de sièges arrière, ainsi qu’un volant banjo rénové et des indicateurs de bord rénovés. Le moteur fournit de la puissance grâce à un 4-cylindres en ligne suraléatoire de 2,1 litres équipé de deux carburateurs Zenith Stromberg 175CD et d’une radiateur en aluminium, ainsi qu’une échappement en acier inoxydable. Le véhicule est accompagné d’un certificat de l’Institut de l’industrie automobile britannique, d’un manuel de l’utilisateur, des documents de fabrication, des pièces de rechange, d’un couvre-tonneau, et d’un titre de propriété sain de Caroline du Nord. Le corps du véhicule a été conçu par Giovanni Michelotti et a été peint en rouge signal par la factory initialement. Selon les sources, le corps a été déblanché avant d’être recolorisé en noir en 2022. Le véhicule est équipé d’un miroir de conduite, d’un couvercle d’approvisionnement en carburant rabattable, et de roues d’impact avec des extensions. Le véhicule est également accompagné d’un toit convertible noir remplaçant et d’un couvre-tonneau en vinyle noir jamais utilisé et d’un toit convertible supplémentaire toujours dans sa boîte. Les roues alliage Minator de 15 pouces sont montées avec des pneus Vredestein 185/70. La révision complète de la chasse a été réalisée par Apple Hydraulics de Calverton, New York, impliquant l’installation d’un rack de direction remplaçant et des amortisseurs, ainsi que des freins à disques et des pads de frein. La cabine accueille des sièges de conduite et un banquet arrière recouverts de cuir gris neuf, qui s’étendent aux panneaux de porte. Les sols ont été recouverts de tapis de remplacement noirs et les appointements intérieurs comprennent un chauffage de cabine, un coffre-fort et un rebord de chargement arrière. Un volant banjo orne un tableau de bord peint en blanc avec un cadre en vinyle noir. Un indicateur de vitesse Jaeger à 120 mph, un chronomètre de révolution 6k rpm, et des indicateurs centraux pour la température du liquide de refroidissement, la pression de l’huile et le niveau de carburant sont accompagnés d’un compteur à 5 chiffres non numéroté. Le compteur à distance montre 33 000 milles, environ 2 000 d’entre eux ayant été ajoutés sous la propriété actuelle. Les indicateurs ont été rénovés et le compteur à distance total est inconnu. Le 4-cylindres en ligne a été suraléatoir et refondu lors de la révision. Des travaux ont été effectués sur les carburateurs Zenith Stromberg 175CD ainsi que l’ajout d’un radiateur en aluminium et d’un distributeur PerTronix. Les pièces et les composants suivants ont également été remplacés : arbre à cames et les roulements d’arbre à cames, arbre à cames, lifters, poussoirs et ressorts, soupapes, guides et couvertures, vis et roulements de distribution, engrenages et chaîne de distribution, pompes d’eau, huile et de carburant, générateur et moteur de démarrage, la puissance est envoyée vers les roues arrière via une transmission manuelle à 5 vitesses Mazda Miata qui a été refait en utilisant un kit de conversion Vitesse de Moss Motors. Les joints de différentiel ont été remplacés lors de la révision et le véhicule est équipé d’une échappement en acier inoxydable et d’un ensemble de frein. Le certificat de l’Institut de l’industrie automobile britannique indique que le véhicule a été construit le 25 septembre 1963 et a été initialement livré à la société Standard Triumph Motor Company à Houston, au Texas.. Provenance : North Carolina, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025